Wat gebeurde er met Ariana Afghan Airlines-vlucht 805?

Bij de kaping van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 in februari 2000 dwongen de kapers de piloot om naar Stansted te vliegen, via Tasjkent om te tanken, Aktjoebinsk in Kazachstan voor kleine reparaties, en Moskou1. Het gekaapte toestel van Ariana Afghan Airlines landde om 2 uur 's nachts op 7 februari 2000 op Stansted, waarna de kapers nog 70 uur de controle hielden tot zij zich op de ochtend van 10 februari 2000 overgaven1. De Boeing 727 van Ariana Afghan Airlines vertrok op 6 februari 2000 om 0530 GMT uit Kabul; in Tasjkent mochten tien passagiers het toestel verlaten, in Aktjoebinsk drie en in Moskou negen2. Tijdens de kaping van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 op Stansted ontsnapten vier Afghaanse bemanningsleden in de nacht door een cockpitraam2. De kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 hadden vier vuurwapens bij zich, en na afloop werden twee geladen handgranaten in het toestel gevonden1.

Volgens Wikipedia had de Boeing 727 van Ariana Afghan Airlines (vlucht 805, YA-FAY) bij vertrek 180 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord3. Bij de kaping van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 vielen geen doden; op 10 februari 2000 kwamen de laatste 65 gegijzelden vrij en gaven de kapers zich zonder geweld over4. Bij de afloop van de kaping van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 op Stansted verlieten rond 0315 GMT ongeveer 85 mensen het toestel, onder wie alle 21 kinderen aan boord4. Volgens Wikipedia vielen bij de kaping van Ariana Afghan Airlines-vlucht 805 0 doden onder de 187 inzittenden3.

Volgens de rechtbank wilden de kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 met de kaping ontsnappen aan het Taliban-regime in Afghanistan5.

De negen kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 werden in december 2001 veroordeeld voor onder meer kaping en wederrechtelijke vrijheidsberoving6. Het Court of Appeal vernietigde op 6 juni 2003 de veroordelingen van de kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727, omdat de jury onjuist was geïnstrueerd over het beroep op noodtoestand (duress); een nieuw proces werd niet bevolen5. In mei 2006 oordeelde de High Court dat het onrechtmatig was de kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 alleen tijdelijk toe te laten; premier Tony Blair noemde die uitspraak 'an abuse of common sense'6. Het Court of Appeal verwierp op 4 augustus 2006 het hoger beroep van de Britse minister van Binnenlandse Zaken in de zaak over het verblijfsrecht van de kapers van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 7271.

Een deel van de passagiers van de gekaapte Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 waren familieleden of collega's van de kapers, maar ongeveer honderd waren dat niet; die passagiers vlogen terug naar Afghanistan1. Volgens The Guardian gold de kaping van de Ariana Afghan Airlines-Boeing 727 als de langste vliegveldbelegering in Groot-Brittannië7.