Bij de Air France-kaping van 1984 ging het om een lijnvlucht van Frankfurt International Airport naar Paris-Charles de Gaulle, uitgevoerd met de Boeing 737-228 F-GBYH uit 19831. Bij de Air France-kaping van 1984 lieten de kapers de Boeing eerst naar Genève en daarna naar Beiroet vliegen, waar 's nachts militairen en ambulances op het toestel wachtten4. Bij de tussenlanding in Larnaca op Cyprus tijdens de Air France-kaping van 1984 wist een steward te ontsnappen4. Volgens de Franse Wikipedia landde de gekaapte Boeing 737 van Air France-vlucht AF747 op 1 augustus 1984 in Teheran, na eerdere stops in Genève, Beiroet en Larnaca5.

Bij de Air France-kaping van 1984 waren volgens Aviation Safety Network 64 inzittenden aan boord: 58 passagiers en zes bemanningsleden1. Over het aantal inzittenden bij de Air France-kaping van 1984 lopen de bronnen uiteen: The New York Times kopte over een Frans toestel met 63 inzittenden dat naar Teheran was gevlogen2. De Engelstalige Wikipedia-lijst van kapingen noemt voor de Air France-kaping van 1984 op de route Frankfurt naar Parijs 82 passagiers en bemanningsleden aan boord van de Boeing 737-2003. De Air France-kaping van 1984 duurde volgens de Engelstalige Wikipedia 48 uur en er vielen geen slachtoffers3.

De kapers bij de Air France-kaping van 1984 dreigden volgens Aviation Safety Network gijzelaars te doden als de Franse regering niet vijf in Frankrijk gevangen gehouden personen vrijliet1. Voor de Air France-kaping van 1984 is geen openbaar rapport van een onderzoeksraad bekend; de beschrijving bij Aviation Safety Network steunt onder meer op de FAA-reeks over kapingen en andere criminele handelingen tegen de burgerluchtvaart1.

Aan het eind van de Air France-kaping van 1984 brachten de kapers de passagiers op ongeveer 200 yards van het toestel, vernielden de cockpit met explosieven en gaven zich over aan de Iraanse autoriteiten1. Volgens de Franse Wikipedia gaven de kapers van Air France-vlucht AF747 zich op 2 augustus 1984 over, nadat zij de gijzelaars hadden vrijgelaten en de cockpit met explosieven hadden opgeblazen5.

De Engelstalige Wikipedia plaatst de Air France-kaping van 1984 tegen de achtergrond van de Iran-Irakoorlog: de kapers protesteerden tegen de militaire samenwerking tussen Frankrijk en Irak3. Het Franse televisiejournaal van Antenne 2 meldde op 31.07.1984 dat de Boeing 737 van Air France op de lijn Frankfurt naar Parijs aan het eind van de middag was gekaapt en naar Teheran vertrok6. Het Franse televisiejournaal van Antenne 2 toonde het einde van de Air France-kaping van 1984 op het vliegveld van Teheran, met vrijgelaten passagiers die werden opgevangen7.