Wat gebeurde er bij de kaping van Sudan Airways-vlucht 150 in 1996? | Airwork

Wat gebeurde er bij de kaping van Sudan Airways-vlucht 150 in 1996?

Bijgewerkt do 18:42 · 1 bron

1 bron verwerkt

Bij de kaping van Sudan Airways-vlucht 150 op 26 augustus 1996 dwongen zeven Irakezen de Airbus A310 van Khartoem naar Amman via Larnaca naar Londen Stansted te vliegen, waar zij ongeveer vijf uur na de landing zonder geweld opgaven; niemand raakte gewond1. De kapers van Sudan Airways-vlucht 150 bleken messen en nepexplosieven bij zich te hebben; geen van de passagiers en bemanningsleden raakte gewond1.

PASSAGIERS186

KAPERSzeven

Het antwoord in 5 onderdelen

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Sudan Airways SD150Airbus A310, London Stansted Airport

SD150 (1996)Vraag verder

KENNISBANK/DE KAPING VAN SUDAN AIRWAYS-VLUCHT 150 IN 1996

Wat gebeurde er bij de kaping van Sudan Airways-vlucht 150 in 1996?

Bijgewerkt do 18:42Uit 1 bron

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de kaping van Sudan Airways-vlucht 150 op 26 augustus 1996 dwongen zeven Irakezen de Airbus A310 van Khartoem naar Amman via Larnaca naar Londen Stansted te vliegen, waar zij ongeveer vijf uur na de landing zonder geweld opgaven; niemand raakte gewond1. De kapers van Sudan Airways-vlucht 150 bleken messen en nepexplosieven bij zich te hebben; geen van de passagiers en bemanningsleden raakte gewond1.

PASSAGIERS1861plus 13 bemanningsleden

KAPERSzeven1Irakezen die asiel zochten

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997

Bijgewerkt do 18:42Alle 1 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

01

Wat er gebeurde

Sudan Airways-vlucht 150 werd kort na het vertrek uit Khartoem in Soedan gekaapt; het toestel was op weg naar Amman in Jordanië1. De zeven kapers van Sudan Airways-vlucht 150, van wie sommigen beweerden explosieven te hebben, eisten naar Engeland te worden gebracht1. Omdat Sudan Airways-vlucht 150 weinig brandstof had, landde het toestel kort voor middernacht in Larnaca op Cyprus om bij te tanken; de kapers weigerden daar gijzelaars vrij te laten1. Sudan Airways-vlucht 150 vertrok rond 1:50 uur 's nachts uit Larnaca en landde om 4:30 uur op Stansted bij Londen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

02

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van Sudan Airways-vlucht 150, een Airbus A-310, waren volgens het FAA-jaarrapport 186 passagiers en 13 bemanningsleden1. De kapers van Sudan Airways-vlucht 150 bleken messen en nepexplosieven bij zich te hebben; geen van de passagiers en bemanningsleden raakte gewond1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

03

Oorzaak volgens het onderzoek

De kapers van Sudan Airways-vlucht 150, van wie sommigen familieleden aan boord hadden, zochten politiek asiel voor zichzelf en hun families1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

04

Wat er daarna veranderde

Op Stansted eisten de kapers van Sudan Airways-vlucht 150 een vertegenwoordiger van de Iraqi Community Association te spreken en lieten zij de meeste gijzelaars in kleine groepen vrij1. De kapers van Sudan Airways-vlucht 150 werden aangehouden om in Engeland terecht te staan, en de Soedanese autoriteiten arresteerden vier medewerkers van reisbureaus die de kapers hadden geholpen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

05

Achtergrond

Het FAA-jaarrapport over 1996 telt twee kapingen in Soedan dat jaar, waaronder die van Sudan Airways-vlucht 1501.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Sudan Airways SD150Airbus A310, London Stansted Airport

WAT ER VERANDERDE

do 18:42Redactioneel samengesteld: 11 eenheden, 1 bronnen.

do 18:42Redactioneel samengesteld: 11 eenheden, 1 bronnen.

SD150 (1996)