Wat gebeurde er bij de kaping van Iberia-vlucht 6621 in 1996?

De kaping van Iberia-vlucht 6621 begon ongeveer zeven uur na het vertrek uit Madrid, toen het toestel zich ongeveer 200 mijl ten zuidwesten van Bermuda bevond1. De kaper van Iberia-vlucht 6621 volgde een steward naar de voorkant van het toestel en drong langs hem de cockpit binnen toen de deur werd geopend1.

Iberia-vlucht 6621 was een DC-10 met in totaal 218 passagiers en 14 bemanningsleden, die van Barajas International Airport in Madrid op weg was naar Jose Marti International Airport in Havana1. Bij de kaping van Iberia-vlucht 6621 raakte niemand gewond en het toestel bleef onbeschadigd1.

De kaper van Iberia-vlucht 6621 had in het toilet met gewone reisspullen uit zijn handbagage een nepmes en een nepbom gemaakt1. De kaper van Iberia-vlucht 6621 zei dat hij niet naar Cuba wilde uit angst daar te worden gearresteerd; de gezagvoerder bood aan in Miami te landen en de kaper stemde in1. Het motief voor de kaping van Iberia-vlucht 6621 was volgens de FAA niet duidelijk1.

Iberia-vlucht 6621 landde om 1500 uur op Miami International Airport; de kaper gaf zich om 1527 uur zonder verzet over aan agenten van de FBI1. Na een grondige doorzoeking vertrok Iberia-vlucht 6621 om 2112 uur uit Miami naar Havana, met vooral Spaanse toeristen aan boord1. Op 28 juli 1996 werden in Saarbrücken twee mannen aangehouden die erkenden aan de kaping van Iberia-vlucht 6621 te hebben willen deelnemen, maar in Madrid hadden afgehaakt1. De kaper van Iberia-vlucht 6621 werd aangeklaagd voor luchtpiraterij; bij een veroordeling wachtte hem een verplichte minimumstraf van 20 jaar1.

Het FAA-jaarrapport over 1996 noemt Iberia-vlucht 6621 als een van de drie kapingen in Europa dat jaar: een Iberia-vlucht naar Cuba die naar de Verenigde Staten werd omgeleid1. De Engelstalige Wikipedia-pagina over Iberia vermeldt dat Iberia-vlucht 6621, een DC-10-30 van Madrid naar Havana, op 26 juli 1996 werd gekaapt en naar Miami werd omgeleid en dat niemand gewond raakte2. De Engelstalige Wikipedia-lijst van kapingen tussen Cuba en de Verenigde Staten vermeldt Iberia-vlucht 6621 als DC-10 die met een later nep gebleken bom naar Miami werd gedwongen3.