Wat gebeurde er bij de kaping van het toestel van Sudan Airways naar Asmara in 1996?

Ongeveer 20 minuten na de start van de vlucht van Sudan Airways op 24 maart 1996 gingen twee met pistolen gewapende kapers naar de hoofdsteward en dreigden het toestel op te blazen als het niet naar Asmara uitweek1.

De vlucht van Sudan Airways die op 24 maart 1996 werd gekaapt, was een reguliere binnenlandse vlucht van Khartoem naar Port Sudan met 47 passagiers1. Het Aviation Safety Network vermeldt de kaping van de binnenlandse lijnvlucht van Sudan Airways op 24 maart 1996 met 47 inzittenden, 0 doden en geen schade, eindigend op Asmara International Airport2.

De twee kapers van de vlucht van Sudan Airways op 24 maart 1996 waren tegen de toestand in Soedan en kregen daarna politiek asiel in Eritrea1.

De piloot van de gekaapte vlucht van Sudan Airways op 24 maart 1996 voldeed aan de eis en landde in Asmara, waar de kapers zich overgaven aan de Eritrese veiligheidsdiensten1.

Het FAA-jaarrapport over 1996 telt twee kapingen in Soedan dat jaar, waaronder die van de binnenlandse vlucht van Sudan Airways naar Asmara1. Het FAA-jaarrapport over 1996 rekent de kaping van de vlucht van Sudan Airways naar Asmara tot de drie kapingen in het Midden-Oosten en Noord-Afrika dat jaar, op een totaal van zes incidenten in die regio1. In de kapingschronologie van de FAA staat bij de kaping van Sudan Airways van 24 maart 1996 Eritrea en asiel als bestemming en motief, en het toesteltype als onbekend1.