Wat gebeurde er bij de kaping van het toestel van Air Algérie in Oran in 1996?

Kaping van het toestel van Air Algérie in Oran in 1996

HET ANTWOORDleestijd 25 sec

Bij de kaping van een Boeing 767 van Air Algérie op 25 juli 1996 dreigde een passagier vlak voor het vertrek uit Oran naar Algiers het toestel op te blazen als hij niet naar de Verenigde Staten werd gebracht; na ongeveer vierenhalf uur onderhandelen kwamen alle gijzelaars vrij en werd hij aangehouden1. Het explosief van de kaper van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran was nep; zijn motief is volgens de FAA onbekend1.

PASSAGIERS2321volgens het FAA-jaarrapport

DUURvierenhalf uur1tot de vrijlating van alle gijzelaars

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1996, 1997

Bijgewerkt do 18:42Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Boeing 767 van Air Algérie werd op 25 juli 1996 overgenomen vlak voor het vertrek van Es-Senia Airport in Oran naar Algiers1. De kaper van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran had volgens eigen zeggen een explosief bij zich en eiste naar de Verenigde Staten te worden gebracht1. De Engelstalige Wikipedia-pagina over Air Algérie vermeldt dat op 25 juli 1996 rond 9:00 uur plaatselijke tijd een Boeing 767-300 met 232 mensen aan boord op Oran Es Sénia Airport werd gekaapt door een man die naar de Verenigde Staten wilde2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 2026Aangevuld do 18:42

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van de Boeing 767 van Air Algérie waren op 25 juli 1996 volgens het FAA-jaarrapport 232 passagiers, van wie er een de kaping pleegde1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

Oorzaak volgens het onderzoek

Het explosief van de kaper van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran was nep; zijn motief is volgens de FAA onbekend1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

Wat er daarna veranderde

De gijzeling aan boord van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran eindigde op 25 juli 1996 rond 1:30 uur 's middags plaatselijke tijd vreedzaam, ongeveer vierenhalf uur na het begin1. Volgens de Engelstalige Wikipedia gaf de kaper van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran zich na meer dan vier uur onderhandelen over aan de plaatselijke autoriteiten2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 2026Aangevuld do 18:42

Achtergrond

Het FAA-jaarrapport over 1996 noemt de overname van de Boeing 767 van Air Algérie in Oran als het enige commandeering-incident in het Midden-Oosten en Noord-Afrika dat jaar1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1996 · 1997laatste 1997Aangevuld do 18:42

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Air AlgérieBoeing 767 (767-300 volgens Wikipedia), Es-Senia Airport, Oran

WAT ER VERANDERDE

do 18:42Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

Air Algérie-kaping Oran (1996)