Wat gebeurde er bij de kaping van een Aeroflot-Il-62 tussen Angola en Tanzania in 1989?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de kaping van een Aeroflot-Il-62 tussen Angola en Tanzania op 18 mei 1989 werd een passagier met een handgranaat door een beveiliger neergeschoten toen hij de cockpit probeerde binnen te gaan; hij kreeg later vijftien jaar gevangenisstraf1. Een beveiliger schoot de kaper van de Aeroflot-Il-62 neer toen die de cockpit probeerde binnen te gaan1.

STRAFvijftien jaar1Hooggerechtshof van Tanzania

DATUM18 mei 19891Luanda naar Dar es Salaam

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29), 1989
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29), 1989
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29), 1989
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29), 1989

Bijgewerkt do 16:57Alle 3 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Aeroflot-Il-62 die op 18 mei 1989 werd gekaapt, vloog van Angola naar Tanzania en vervoerde leden van het Afrikaans Nationaal Congres (ANC)1. De kaper van de Aeroflot-Il-62 tussen Angola en Tanzania was een Zuid-Afrikaan, gewapend met een handgranaat1. Volgens de Aviation Safety Network vond de kaping van de Aeroflot-Il-62 plaats na de start in Luanda en vervolgde het toestel zijn vlucht naar de geplande tussenstop Dar es Salaam2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29) · 1989laatste 2018Aangevuld do 16:57

Slachtoffers en overlevenden

Een beveiliger schoot de kaper van de Aeroflot-Il-62 neer toen die de cockpit probeerde binnen te gaan1. De Aviation Safety Network meldt bij de kapingspoging op de Aeroflot-Il-62 geen doden en geen schade aan het toestel2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29) · 1989laatste 2018Aangevuld do 16:57

Oorzaak volgens het onderzoek

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Wat er daarna veranderde

Volgens het Russischtalige Wikipedia-overzicht raakte de kaper van de Aeroflot-Il-62 gewond en werd hij na de landing in Dar es Salaam gearresteerd3. Het Hooggerechtshof van Tanzania veroordeelde de kaper van de Aeroflot-Il-62 tot vijftien jaar gevangenisstraf1.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29) · 1989laatste 2026Aangevuld do 16:57

Achtergrond

De FAA nam de kapingspoging op de Aeroflot-Il-62 tussen Angola en Tanzania op in haar jaaroverzicht van criminele daden tegen de burgerluchtvaart over 19891.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 29) · 1989laatste 1989Aangevuld do 16:57

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroflotIlyushin Il-62, Aan boord, op weg van Luanda naar Dar es Salaam

WAT ER VERANDERDE

do 16:57Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 3 bronnen.

Kaping Il-62 Luanda-Dar es Salaam 1989