Wat gebeurde er bij de kaping van de Tu-154 van Aeroflot van Mineralnye Vody naar Ankara in 1991?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Op 9 november 1991 werd een Tupolev Tu-154 van Aeroflot op weg van Mineralnye Vody naar Jekaterinenburg met 171 mensen aan boord gekaapt en naar Ankara in Turkije gedwongen; er vielen geen doden1. Bij de kaping van de Aeroflot Tu-154 naar Ankara op 9 november 1991 vielen 0 doden; ASN meldt dat er geen gewonden waren1.

AAN BOORD1711passagiers en bemanning

DODEN01geen gewonden gemeld

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Per onderdeel zie je hieronder de bronnen, de leden en het jaar.

Bijgewerkt do 15:24Alle 3 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Bij de kaping van de Tu-154 van Aeroflot op 9 november 1991 ging het volgens ASN om een binnenlandse lijnvlucht van Mineralnye Vody naar Jekaterinenburg die moest landen op de luchthaven Ankara-Esenboğa1. Volgens ASN kaapten vier passagiers met vuurwapens en handgranaten de Tu-154 van Aeroflot op 9 november 1991; het Russische tijdschrift Aviatsija i Vremja spreekt van drie kapers1.

1 bronlaatste 2018Aangevuld do 15:24

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van de Aeroflot Tu-154 van 9 november 1991 waren volgens ASN 171 passagiers en bemanningsleden aan boord1. Bij de kaping van de Aeroflot Tu-154 naar Ankara op 9 november 1991 vielen 0 doden; ASN meldt dat er geen gewonden waren1.

1 bronlaatste 2018Aangevuld do 15:24

Oorzaak volgens het onderzoek

Volgens ASN kwamen de kapers van de Aeroflot Tu-154 uit de Tsjetsjeens-Ingoesjetische autonome republiek, die kort daarvoor onafhankelijkheid had uitgeroepen en een president had gekozen1. De kapers van de Aeroflot Tu-154 van 9 november 1991 zeiden volgens ASN te protesteren tegen de staat van beleg die de Russische president Boris Jeltsin als reactie had afgekondigd1. De Russischtalige Wikipedia vermeldt dat de kapers van de Aeroflot Tu-154 in Turkije eisten dat er geen Russische troepen de Tsjetsjeense republiek binnen zouden trekken3.

2 bronnenlaatste 2026Aangevuld do 15:24

Wat er daarna veranderde

Volgens Aviatsija i Vremja lieten de kapers van de Tu-154 van Aeroflot in Ankara alle passagiers vrij in ruil voor de mogelijkheid een politieke verklaring af te leggen tegenover de pers2. ASN meldt dat de gekaapte Aeroflot Tu-154 enkele uren na de landing in Turkije met alle oorspronkelijke passagiers, de kapers inbegrepen, naar Grozny vertrok1. Volgens Aviatsija i Vremja vertrokken de kapers van de Aeroflot Tu-154 de volgende dag met hetzelfde toestel naar Grozny, waar hun geen straf boven het hoofd hing2.

2 bronnenlaatste 2018Aangevuld do 15:24

Achtergrond

Volgens Aviatsija i Vremja doorbrak de kaping van de Aeroflot Tu-154 op 9 november 1991 een pauze in kapingen in de Sovjet-Unie; de laatste kapingspoging in de geschiedenis van de USSR volgde op 13 november 19912. In 1991 waren er volgens de Russischtalige Wikipedia 16 kapingen en pogingen daartoe in de Sovjet-Unie, waaronder die van de Aeroflot Tu-154 naar Ankara op 9 november3.

2 bronnenlaatste 2026Aangevuld do 15:24

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroflotTupolev Tu-154, Gekaapt naar luchthaven Ankara-Esenboğa; daarna naar Grozny gevl

WAT ER VERANDERDE

do 15:24Redactioneel samengesteld: 13 eenheden, 3 bronnen.

do 14:08Redactioneel samengesteld: 13 eenheden, 3 bronnen.

kaping Aeroflot Tu-154 1991