Wat gebeurde er bij de kaping van de Iran Air-Fokker F27 naar Basra in 1993?

de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz was een wekelijkse lijnvlucht die patiënten voor gespecialiseerde of spoedeisende zorg naar Ahvaz, de hoofdstad van de provincie Khuzestan, bracht; ook medewerkers van de National Iranian Oil Company reisden mee1. Na de kaping vloog de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz eerst richting Koeweit, maar kreeg geen toestemming om te landen1. Volgens de Perzische Wikipedia was het bij de kaping gebruikte vliegtuig eigendom van de National Iranian Oil Company en had de kaper zijn vrouw en vijf kinderen bij zich2. Volgens het Aviation Safety Network was het gekaapte toestel de Fokker F-27 Friendship 300 EP-IOT van de National Iranian Oil Company3.

Aan boord van de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz waren volgens het FAA-jaarrapport 38 passagiers en bemanningsleden1. De Perzische Wikipedia vermeldt bij de kaping van de Fokker F-27 Friendship 300 van Gachsaran naar Ahvaz 38 bemanningsleden en passagiers2. Het Aviation Safety Network vermeldt bij de kaping van de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz op 29 november 1993 38 inzittenden en 0 doden3.

Over de identiteit van de kaper van de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz bestonden tegenstrijdige berichten: volgens één bericht was het een Iraniër die politiek asiel zocht voor zichzelf, zijn vrouw en vijf kinderen1. Volgens een ander bericht eiste een anonieme beller de kaping van de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz op namens de Mujahedin-e Khalq, maar een woordvoerder van die organisatie in Parijs ontkende betrokkenheid1.

Pas nadat een brandstofnoodsituatie was uitgeroepen, mocht de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz landen in Basra, Irak1. Volgens de Perzische Wikipedia landde de Iran Air-Fokker F27 van Gachsaran naar Ahvaz met een lege brandstoftank in Basra, raakte daarbij het landingsgestel beschadigd en bleef het toestel in Irak2.