Wat gebeurde er bij de kaping van de Iran Air-Boeing 727 van Shiraz naar Bandar Abbas in 1990?

De kaping van de Iran Air-Boeing 727 vond volgens de FAA plaats op 26 januari 1990, op een binnenlandse vlucht van Shiraz naar Bandar Abbas1. Bij de kaping van de Iran Air-Boeing 727 in 1990 toonden vier passagiers pistolen en handgranaten1. Aviation Safety Network noemt Shiraz Airport (SYZ) als vertrekpunt en Bandar Abbas Airport (BND) als bestemming van de gekaapte Iran Air-Boeing 727 in 19902.

Bij de kaping van de Iran Air-Boeing 727 in 1990 doodden Iraanse veiligheidsagenten aan boord de vier kapers1. Volgens de FAA raakten bij de kaping van de Iran Air-Boeing 727 in 1990 geen andere passagiers gewond1. Aviation Safety Network registreert bij de kaping van de Iran Air-Boeing 727 op 26 januari 1990 4 doden, allen onder de passagiers2.

De kapers van de Iran Air-Boeing 727 eisten in januari 1990 dat het toestel naar Irak of Israël zou uitwijken1.

Na de kapingspoging keerde de Iran Air-Boeing 727 in januari 1990 terug naar Shiraz1.

Aviation Safety Network classificeert de Iran Air-kaping van 1990 als een kaping waarbij de kapers door inzittenden werden overmeesterd2. De FAA nam de kaping van de Iran Air-Boeing 727 op in haar jaaroverzicht Criminal Acts Against Civil Aviation 1990, onder de belangrijke criminele daden tegen de burgerluchtvaart1.