Wat gebeurde er bij de kaping van de DC-3 van Missionary Flight International in Haïti in 1993?

de DC-3 van Missionary Flight International stond in Cap-Haïtien klaar voor een geplande vlucht naar West Palm Beach in Florida toen de man het toestel overnam en eiste naar Miami te worden gevlogen1. Voor de start van de DC-3 van Missionary Flight International in Cap-Haïtien werd een schot gelost1. de DC-3 van Missionary Flight International tankte zonder incidenten bij op de Turks- en Caicoseilanden en vloog daarna naar Miami, waar de kaper zich vreedzaam overgaf aan de federale autoriteiten1. Volgens het FAA-rapport was de DC-3 van Missionary Flight International een tweemotorig turboproptoestel van McDonnell Douglas1.

De negen passagiers en twee bemanningsleden van de DC-3 van Missionary Flight International bleven ongedeerd1. Volgens Aviation Safety Network waren er 12 inzittenden aan boord van de DC-3 van Missionary Flight International, vielen er geen doden en liep het toestel geen schade op2.

De kaper van de DC-3 van Missionary Flight International werd aangeklaagd voor luchtpiraterij en in Miami op borgtocht vrijgelaten1.

Het FAA-rapport over 1993 noemt de overname van de DC-3 van Missionary Flight International de meest recente van drie commandeerings tussen 1989 en 1993 die in de Verenigde Staten plaatsvonden of Amerikaans geregistreerde toestellen betroffen1.