Wat gebeurde er bij de kaping van de China Southern Airlines-Boeing 757 van Shenzhen naar Peking in 1993?

HET ANTWOORDleestijd 25 sec

Op 6 april 1993 dwongen twee mannen met pistolen en cyanidepillen de Boeing 757 van China Southern Airlines op de vlucht van Shenzhen naar Peking uit te wijken naar Taiwan; zij gaven zich over na de landing bij Taipei1. Volgens Aviation Safety Network vielen er bij de kaping van de Boeing 757 van China Southern Airlines geen doden onder de 200 inzittenden en liep het toestel geen schade op2.

AAN BOORD187 passagiers en 13 bemanningsleden1volgens het FAA-rapport

INZITTENDEN2002volgens Aviation Safety Network

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79, 1993
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79, 1993
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79, 1993
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79, 1993

Bijgewerkt do 17:17Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Aan boord van de Boeing 757 van China Southern Airlines waren 187 passagiers en 13 bemanningsleden1. De kapers van de Boeing 757 van China Southern Airlines drongen de cockpit binnen en eisten naar Taiwan te worden gevlogen1. de Boeing 757 van China Southern Airlines landde na de kaping op het militaire vliegveld naast Chiang Kai-shek International Airport bij Taipei1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79 · 1993laatste 1993Aangevuld do 17:17

Slachtoffers en overlevenden

Volgens Aviation Safety Network vielen er bij de kaping van de Boeing 757 van China Southern Airlines geen doden onder de 200 inzittenden en liep het toestel geen schade op2.

1 bronlaatste 2024Aangevuld do 17:17

Oorzaak volgens het onderzoek

De kapers van de Boeing 757 van China Southern Airlines verklaarden tegenover de autoriteiten dat zij het communisme en de ongelijkheid in de Volksrepubliek China wilden ontvluchten1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79 · 1993laatste 1993Aangevuld do 17:17

Wat er daarna veranderde

de Boeing 757 van China Southern Airlines werd na de kaping teruggegeven aan de Volksrepubliek; de kapers werden op 3 juni in Taiwan aangeklaagd voor luchtpiraterij en later veroordeeld tot meer dan 10 jaar gevangenisstraf1. Taiwan wees het verzoek van de Volksrepubliek China om uitlevering van de kapers van de Boeing 757 van China Southern Airlines af1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79 · 1993laatste 1993Aangevuld do 17:17

Achtergrond

De kaping van de Boeing 757 van China Southern Airlines in april 1993 was volgens het FAA-rapport de eerste van ten minste 13 kapingen van Chinese burgertoestellen tussen april en december 1993; in tien gevallen ging het toestel naar Taiwan1. Volgens het FAA-rapport werden alleen bij de eerste van de Chinese kapingen van 1993, die van de Boeing 757 van China Southern Airlines, pistolen gebruikt1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 (DTIC ADA280694), p. 11-12, p. 52 (Hijackings in the People's Republic of China) en Appendix B p. 79 · 1993laatste 1993Aangevuld do 17:17

IN DE ONGEVALLENDATABASE

China Southern AirlinesBoeing 757-21B, Militair vliegveld naast Chiang Kai-shek International Airport b

WAT ER VERANDERDE

do 17:17Redactioneel samengesteld: 10 eenheden, 2 bronnen.

China Southern 757 Taiwan 1993