Wat gebeurde er bij de kaping van de All Nippon Airways-Boeing 777 van Osaka naar Fukuoka in 1997?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Op 20 januari 1997 werd de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka, een Boeing 777, gekaapt door een man met een keukenmes die naar de Verenigde Staten wilde; na een landing in Fukuoka overmeesterden bemanningsleden hem en niemand raakte gewond1. Bij de kaping van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka raakte volgens het FAA-rapport niemand gewond1.

AAN BOORD182 passagiers en tien bemanningsleden1volgens het FAA-rapport

GEWONDENniemand1niemand raakte gewond

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64, 1997
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64, 1997
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64, 1997
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64, 1997

Bijgewerkt ma 22:27Alle 1 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Aan boord van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka waren 182 passagiers en tien bemanningsleden1. Twintig minuten na vertrek haalde de kaper van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka een keukenmes uit zijn jas, bedreigde een cabinemedewerker en eiste naar de cockpit te worden gebracht1. Toen de cockpitbemanning van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka de deur niet opende, drong de kaper de cockpit binnen en eiste dat het toestel naar de Verenigde Staten zou vliegen1. De cockpitbemanning van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka legde uit dat de brandstof niet toereikend was voor de Verenigde Staten en overtuigde de kaper om in Fukuoka te landen om bij te tanken1. Na de landing stopte de piloot van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka op de taxibaan en kreeg toestemming van de kaper om de passagiers, die niets van de kaping wisten, te laten uitstappen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka raakte volgens het FAA-rapport niemand gewond1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Oorzaak volgens het onderzoek

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Wat er daarna veranderde

Toen de kaper van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka samen met de passagiers het toestel probeerde te verlaten, overmeesterden bemanningsleden hem en droegen hem over aan de politie1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Achtergrond

Volgens het FAA-rapport over 1997 vonden in Azie dat jaar vijf kapingen plaats, alle op binnenlandse vluchten; de kaping van de All Nippon Airways-vlucht van Osaka naar Fukuoka was er een van1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 9-10, p. 3 en Appendix B p. 64 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

IN DE ONGEVALLENDATABASE

All Nippon AirwaysBoeing 777, Luchthaven Fukuoka

WAT ER VERANDERDE

ma 22:27Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 1 bronnen.

ANA-kaping 1997