Kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou in 1991

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou op 13 juni 1991 eindigde in Moskou, waar de kaper de 110 andere passagiers liet gaan en zich overgaf; er werden geen explosieven gevonden1. Na de landing in Moskou gaf de kaper van de Aeroflot-Tu-154 uit Rostov zich over aan de autoriteiten; er werden geen explosieven gevonden1.

ANDERE PASSAGIERS1101vrijgelaten in Moskou

GEËIST DOELPerzische Golf1volgens het FAA-jaarrapport

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992

Bijgewerkt do 17:16Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou vond plaats op 13 juni 1991 tijdens een binnenlandse vlucht met een Tupolev Tu-154 van Aeroflot1. Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou dreigde een passagier een explosief tot ontploffing te brengen dat volgens hem in zijn bagage verborgen zat1. Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou eiste de kaper naar het gebied van de Perzische Golf te worden gevlogen1. Volgens de Russische Wikipedia werd de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou op 13 juni 1991 verijdeld; de vlucht ging van Rostov aan de Don naar de Moskouse luchthaven Vnoekovo2. Volgens de Russische Wikipedia was bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou één passagier de kaper2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 2026Aangevuld do 17:16

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou landde het toestel in Moskou, waarna de kaper de 110 andere passagiers vrijliet1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 1992Aangevuld do 17:16

Oorzaak volgens het onderzoek

Na de landing in Moskou gaf de kaper van de Aeroflot-Tu-154 uit Rostov zich over aan de autoriteiten; er werden geen explosieven gevonden1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 1992Aangevuld do 17:16

Wat er daarna veranderde

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Achtergrond

Het FAA-jaarrapport Criminal Acts Against Civil Aviation 1991 rekent de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou tot de kapingen in de Sovjet-Unie dat jaar1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 1992Aangevuld do 17:16

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroflotTupolev Tu-154, Moskou

WAT ER VERANDERDE

do 17:16Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

Kaping Tu-154 Rostov-Moskou 1991

Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou in 1991?

Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Rostov naar Moskou in 1991?

Wat er gebeurde

Slachtoffers en overlevenden

Oorzaak volgens het onderzoek

Wat er daarna veranderde

Achtergrond