Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk in 1990?

De Aeroflot-Tu-154 die op 8 juni 1990 werd gekaapt, vloog volgens de FAA een binnenlandse route van Minsk naar Moermansk1. De kaper van de Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk was 17 jaar en dreigde een handgranaat te laten ontploffen als niet aan zijn eisen werd voldaan1. De gekaapte Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk landde op 8 juni 1990 veilig op de luchthaven Stockholm-Arlanda1. Volgens Aviatsija i Vremja besloot de gezagvoerder van de gekaapte Aeroflot-Tu-154 uit Minsk geen risico te nemen en in de Zweedse hoofdstad te landen, waar de kaper zich overgaf3.

Aan boord van de gekaapte Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk waren op 8 juni 1990 114 passagiers en 7 bemanningsleden1. Aviation Safety Network telt bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk 121 inzittenden en 0 doden2.

Na de landing in Stockholm gaf de kaper van de Aeroflot-Tu-154 zich over aan de Zweedse autoriteiten en vroeg hij politiek asiel; zijn handgranaat bleek nep1.

De kaper van de Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk werd op 17 juli 1990 aan de Sovjet-Unie uitgeleverd1. Volgens Aviatsija i Vremja werd de kaper van de Aeroflot-Tu-154 uit Minsk na zijn uitlevering in de Sovjet-Unie tot 5 jaar veroordeeld3.

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Minsk naar Moermansk was een van de 27 kapingen van Sovjettoestellen in 1990; volgens de FAA eindigden er acht buiten de Sovjet-Unie: vier in Helsinki, drie in Stockholm en een in Karachi1.