Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Leningrad naar Lvov in 1990?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Leningrad naar Lvov op 5 juli 1990 dwong een tiener met een loze bomdreiging een landing op Stockholm-Arlanda af; in Zweden werd hij veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf1. Aan boord van de Aeroflot-Tu-154 die op 5 juli 1990 van Leningrad naar Lvov vloog en naar Zweden werd gekaapt, waren 171 passagiers en zeven bemanningsleden1.

INZITTENDEN1782171 passagiers en 7 bemanningsleden

STRAFvier jaar1Zweedse rechter, 11 september 1990

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16), 1991
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16), 1991
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16), 1991
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16), 1991

Bijgewerkt do 16:54Alle 4 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Na de landing op Stockholm-Arlanda gaf de kaper van de Aeroflot-Tu-154 uit Leningrad zich over aan de Zweedse autoriteiten; er werden geen wapens gevonden1. Volgens Aviatsija i Vremja was de kaper van de Aeroflot-Tu-154 СССР-85101 19 jaar en gaf hij de bemanning een briefje met de eis naar Stockholm te vliegen en een bomdreiging3. Volgens Aviatsija i Vremja besloot de gezagvoerder van de Aeroflot-Tu-154 uit Leningrad aan de eis te voldoen, en wisten de passagiers niet wat er gebeurde3.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16) · 1991laatste 2009Aangevuld do 16:54

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van de Aeroflot-Tu-154 die op 5 juli 1990 van Leningrad naar Lvov vloog en naar Zweden werd gekaapt, waren 171 passagiers en zeven bemanningsleden1. Aviation Safety Network telt bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 van Leningrad naar Lvov 178 inzittenden en 0 doden2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16) · 1991laatste 2018Aangevuld do 16:54

Oorzaak volgens het onderzoek

De kaper van de Aeroflot-Tu-154 van Leningrad naar Lvov was een tiener die dreigde het toestel op te blazen met een explosief dat volgens hem in zijn bagage zat1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16) · 1991laatste 1991Aangevuld do 16:54

Wat er daarna veranderde

Op 11 september 1990 werd de kaper van de Aeroflot-Tu-154 uit Leningrad in Zweden veroordeeld wegens kaping, tot vier jaar gevangenisstraf; hij werd niet uitgeleverd1. Volgens de FAA weigerde Zweden later een Sovjetverzoek om uitlevering van de kaper die in Zweden tot vier jaar was veroordeeld, na het uitzitten van zijn straf1. De Russische Wikipedia vermeldt dat de kaper van de Tu-154B-2 СССР-85101 op 11 september 1990 door een Zweedse rechtbank tot 4 jaar cel werd veroordeeld4.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1990 (p. 34 (Appendix D) en 16) · 1991laatste 2026Aangevuld do 16:54

Achtergrond

Aviatsija i Vremja vertelt dat een oudere passagier aan boord van de op 5 juli gekaapte Aeroflot-Tu-154 al op 30 juni 1990 als passagier in Stockholm was beland3.

1 bronlaatste 2009Aangevuld do 16:54

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroflotTupolev Tu-154B-2, Stockholm-Arlanda Airport

WAT ER VERANDERDE

do 16:54Redactioneel samengesteld: 11 eenheden, 4 bronnen.

Aeroflot-kaping 5 juli 1990