Wat gebeurde er bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas in 1991?

Kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas in 1991

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas op 21 januari 1991 eindigde zonder slachtoffers met de overgave van de kaper in Bulgarije, nadat Turkije landing had geweigerd; aan boord waren ongeveer 159 mensen1. De kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas eindigde na enkele uren onderhandelen met de overgave van de kaper aan de Bulgaarse autoriteiten1.

AAN BOORD1591passagiers en bemanning, volgens het FAA-jaarrapport

BEMANNING82plus 151 passagiers, volgens ASN

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1991, 1992

Bijgewerkt do 16:55Alle 3 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas begon op een binnenlandse vlucht van Tasjkent via Grozny naar Odessa met een Tupolev Tu-1541. Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas eiste een man die alleen handelde naar Istanbul te worden gebracht1. Tijdens de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas weigerden Turkse autoriteiten het toestel te laten landen, waarna het uitweek naar Boergas1. Volgens de Russische Wikipedia was de Aeroflot-Tu-154 die naar Boergas werd gekaapt onderweg van Grozny naar Odessa3.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 2026Aangevuld do 16:55

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas waren volgens de FAA ongeveer 159 passagiers en bemanningsleden aan boord1. Volgens het Aviation Safety Network waren bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas 8 bemanningsleden en 151 passagiers aan boord en vielen 0 doden2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 2018Aangevuld do 16:55

Oorzaak volgens het onderzoek

De kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas eindigde na enkele uren onderhandelen met de overgave van de kaper aan de Bulgaarse autoriteiten1. Bij de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas bleek het explosief dat de kaper beweerde te hebben in werkelijkheid een parfumfles te zijn1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 1992Aangevuld do 16:55

Wat er daarna veranderde

Na de kaping van de Aeroflot-Tu-154 naar Boergas werd de kaper op 1 maart 1991 aan de Sovjet-Unie uitgeleverd om terecht te staan1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1991 · 1992laatste 1992Aangevuld do 16:55

Achtergrond

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroflotTupolev Tu-154, Luchthaven Boergas

WAT ER VERANDERDE

do 16:55Redactioneel samengesteld: 10 eenheden, 3 bronnen.

Kaping Tu-154 naar Boergas 1991