Wat gebeurde er bij de kaping van China Northern Airlines-vlucht 6517 in 1993?

Kaping van China Northern Airlines-vlucht 6517 in 1993

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de kaping van de MD-82 van China Northern Airlines van Qingdao naar Fuzhou op 8 december 1993 dwong een man met een scalpel, die een stewardess gijzelde en een bom claimde, het toestel naar Taiwan te vliegen, waar hij zich overgaf1. De kaper van de MD-82 van China Northern Airlines beweerde een explosief aan boord te hebben geplaatst; bij een latere doorzoeking werden geen explosieven gevonden1.

PASSAGIERS1291plus acht bemanningsleden

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993, 1994
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993, 1994
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993, 1994
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1993, 1994

Bijgewerkt do 17:13Alle 4 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De kaper van de MD-82 van China Northern Airlines overmeesterde op 8 december 1993 een stewardess met een chirurgische scalpel en eiste dat de piloten de cockpitdeur openden1. In de cockpit van de MD-82 van China Northern Airlines hield de kaper de stewardess in gijzeling en gaf hij de piloten opdracht naar Taiwan te vliegen1. Volgens de Chinese Wikipedia ging het op 8 december 1993 om China Northern Airlines-vlucht 6517 op de route Shenyang, Qingdao, Fuzhou, met dezelfde MD-82 B-2138 die 26 dagen eerder ook naar Taiwan was gekaapt2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 · 1994laatste 2026Aangevuld do 17:13

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van de op 8 december 1993 gekaapte MD-82 van China Northern Airlines waren volgens het FAA-jaarrapport 129 passagiers en acht bemanningsleden1. De stewardess die door de kaper van de MD-82 van China Northern Airlines werd gegijzeld, raakte licht gewond1. Het Aviation Safety Network vermeldt voor de kaping van 8 december 1993 dezelfde MD-82 B-2138 met 137 inzittenden en 0 doden3.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 · 1994laatste 2017Aangevuld do 17:13

Oorzaak volgens het onderzoek

De kaper van de MD-82 van China Northern Airlines beweerde een explosief aan boord te hebben geplaatst; bij een latere doorzoeking werden geen explosieven gevonden1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 · 1994laatste 1994Aangevuld do 17:13

Wat er daarna veranderde

Na de landing in Taiwan gaf de kaper van de MD-82 van China Northern Airlines zich op 8 december 1993 over aan de veiligheidspolitie1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1993 · 1994laatste 1994Aangevuld do 17:13

Achtergrond

Een artikel uit het tijdschrift Falü yu Shenghuo, overgenomen door Sina, vermeldt dat in 1993 binnen een maand hetzelfde vliegtuig twee keer naar Taipei werd gekaapt4.

1 bronlaatste 2008Aangevuld do 17:13

IN DE ONGEVALLENDATABASE

China Northern Airlines CJ6517McDonnell Douglas MD-82, Chiang Kai-shek International Airport, Taipei

WAT ER VERANDERDE

do 17:13Redactioneel samengesteld: 10 eenheden, 4 bronnen.

CJ6517 1993