Wat gebeurde er bij de kaping van China Eastern Airlines-vlucht 5915 in 1997?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Op 22 december 1997 werd China Eastern Airlines-vlucht 5915 van Shanghai naar Xiamen gekaapt door een man die zei een bom te hebben en naar Taiwan wilde; tijdens de nadering van Xiamen werd hij bij een worsteling met beveiligers doodgeschoten en het toestel landde veilig1. Bij de kaping van China Eastern Airlines-vlucht 5915 werd de kaper tijdens de worsteling doodgeschoten; er vielen volgens het FAA-rapport geen andere gewonden1.

DODENde kaper1doodgeschoten bij een worsteling met beveiligers

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65, 1997
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65, 1997
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65, 1997
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65, 1997

Bijgewerkt ma 22:27Alle 1 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

China Eastern Airlines-vlucht 5915 was een binnenlandse vlucht van Shanghai naar Xiamen, volgens het FAA-rapport waarschijnlijk met een Airbus A3001. Kort na de start van China Eastern Airlines-vlucht 5915 kondigde de kaper aan dat hij een bom in zijn tas had en eiste dat het toestel naar Taiwan zou vliegen1. China Eastern Airlines-vlucht 5915 vloog ondanks de eis van de kaper door naar de luchthaven van Xiamen1. Toen de bemanning van China Eastern Airlines-vlucht 5915 bij de nadering van Xiamen het landingsgestel uitklapte, ontstond een worsteling tussen de kaper en beveiligers1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van China Eastern Airlines-vlucht 5915 werd de kaper tijdens de worsteling doodgeschoten; er vielen volgens het FAA-rapport geen andere gewonden1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Oorzaak volgens het onderzoek

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Wat er daarna veranderde

China Eastern Airlines-vlucht 5915 landde na de worsteling veilig in Xiamen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

Achtergrond

Volgens het FAA-rapport over 1997 vonden drie van de vijf Aziatische kapingen dat jaar plaats in China, waarbij de kaper telkens naar Taiwan wilde om asiel te zoeken; China Eastern Airlines-vlucht 5915 was er een van1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1997 (DTIC ADA353920), p. 11-12, p. 3 en Appendix B p. 65 · 1997laatste 1997Aangevuld ma 22:27

IN DE ONGEVALLENDATABASE

China Eastern Airlines MU5915Airbus A300 (waarschijnlijk), Nadering van de luchthaven Xiamen

WAT ER VERANDERDE

ma 22:27Redactioneel samengesteld: 8 eenheden, 1 bronnen.

China Eastern 5915 (1997)