Wat gebeurde er bij de kaping van Air France-vlucht 5029 in 1999?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Bij de kaping van Air France-vlucht 5029 op 2 maart 1999 liet een man met een geclaimde bom een Airbus A320 van Marseille naar Paris-Orly uitwijken naar Paris-Charles de Gaulle, waar hij zich na enkele uren onderhandelen overgaf; niemand raakte gewond1. Bij de kaping van Air France-vlucht 5029 raakte volgens de FAA niemand gewond1.

GEPLANDE BESTEMMINGOrly1uitgeweken naar Charles de Gaulle

GEWONDENniemand1volgens het FAA-jaarrapport

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe, 2000
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe, 2000
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe, 2000
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe, 2000

Bijgewerkt do 18:44Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Air France-vlucht 5029 was op 2 maart 1999 een Airbus A320 op weg van Marseille Provence Airport naar Orly Airport in Parijs1. De kaper van Air France-vlucht 5029, een Italiaanse man, liet het toestel uitwijken naar Paris-Charles de Gaulle1. De kaper van Air France-vlucht 5029 beweerde een explosief in zijn handbagage te hebben dat hij met een afstandsbediening kon laten ontploffen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe · 2000laatste 2000Aangevuld do 18:44

Slachtoffers en overlevenden

Bij de kaping van Air France-vlucht 5029 raakte volgens de FAA niemand gewond1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe · 2000laatste 2000Aangevuld do 18:44

Oorzaak volgens het onderzoek

Na de landing van Air France-vlucht 5029 in Parijs eiste de kaper een persconferentie op televisie om een nieuwe politieke beweging voor de eenwording van Europa te promoten, en belde hij met een mobiele telefoon naar persbureau AFP1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe · 2000laatste 2000Aangevuld do 18:44

Wat er daarna veranderde

De kaper van Air France-vlucht 5029 gaf zich na enkele uren onderhandelen over; later werd vastgesteld dat hij psychisch ziek was1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe · 2000laatste 2000Aangevuld do 18:44

Achtergrond

De FAA telt de kaping van Air France-vlucht 5029 mee als een van de kapingen van 1999 en plaatst haar in het overzicht voor Europa1. De Engelstalige Wikipedia-lijst van ongevallen en incidenten van Air France vermeldt voor 1999 een kaping die in Parijs eindigde2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1999, Geographic Overviews: Europe · 2000laatste 2026Aangevuld do 18:44

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Air France AF5029Airbus A320, Paris-Charles de Gaulle Airport

WAT ER VERANDERDE

do 18:44Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

AF5029 1999