Wat gebeurde er bij de kaping van Aeromexico-vlucht 179 in 1988?

Kaping van Aeromexico-vlucht 179 in 1988

HET ANTWOORDleestijd 25 sec

Bij de kaping van Aeromexico-vlucht 179 op 4 januari 1988 eiste een passagier die deed alsof hij een verborgen wapen had dat de DC-9 naar Brownsville in Texas zou uitwijken; hij gaf zich over nadat het toestel in Monterrey was geland1. De kaper van Aeromexico-vlucht 179 leek volgens de FAA psychisch instabiel en had geen zichtbaar wapen; hij deed alsof hij er een verborgen hield1.

PASSAGIERS1111volgens de FAA

BEMANNINGSLEDEN81

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29), 1988
Oorzaak volgens het onderzoek: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29), 1988
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29), 1988
Achtergrond: Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29), 1988

Bijgewerkt do 17:06Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Aeromexico-vlucht 179 was een DC-9 met 111 passagiers en 8 bemanningsleden op weg van Juárez naar Mexico-Stad1. De kaper van Aeromexico-vlucht 179 was een man die alleen handelde en tijdens de vlucht de cockpit binnenging1. In de cockpit van Aeromexico-vlucht 179 beval de kaper de gezagvoerder om uit te wijken naar Brownsville in Texas1. Volgens de Aviation Safety Network week de gezagvoerder van de gekaapte Aeromexico-DC-9 uit naar Monterrey met de mededeling dat hij moest tanken2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Slachtoffers en overlevenden

De gekaapte Aeromexico-DC-9 voerde volgens de Aviation Safety Network een binnenlandse lijnvlucht uit; er vielen geen doden en het toestel liep geen schade op2.

1 bronlaatste 1988Aangevuld do 17:06

Oorzaak volgens het onderzoek

De kaper van Aeromexico-vlucht 179 leek volgens de FAA psychisch instabiel en had geen zichtbaar wapen; hij deed alsof hij er een verborgen hield1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Wat er daarna veranderde

De kaping van Aeromexico-vlucht 179 eindigde in Monterrey, waar de man zich na de landing overgaf aan de Mexicaanse autoriteiten1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

Achtergrond

In de kapingskroniek van de FAA staat Brownsville in Texas als bestemming die de kaper van Aeromexico-vlucht 179 wilde bereiken1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 29) · 1988laatste 1988Aangevuld do 17:06

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Aeroméxico AM179McDonnell Douglas DC-9, Monterrey (landing na de kaping)

WAT ER VERANDERDE

do 17:06Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

Aeromexico 179