Wat gebeurde er bij de kaping van ACES-vlucht 385 in 1989?

HET ANTWOORDleestijd 15 sec

Bij de kaping van ACES-vlucht 385 op 31 januari 1989 dwong een kaper de Boeing 727 met 122 passagiers en bemanningsleden uit te wijken naar San José in Costa Rica, waar hij na de landing werd overmeesterd1. Aan boord van ACES-vlucht 385 waren 122 passagiers en bemanningsleden1.

AAN BOORD1221passagiers en bemanningsleden

BEMANNING EN PASSAGIERS1162passagiers plus 6 bemanningsleden, volgens ASN

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27), 1989
Slachtoffers en overlevenden: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27), 1989
Wat er daarna veranderde: Criminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27), 1989

Bijgewerkt do 16:57Alle 3 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

ACES-vlucht 385 was een Colombiaanse Boeing 727 die op 31 januari 1989 van het eiland San Andrés naar Medellín vloog2. ACES-vlucht 385 vertrok volgens ASN om 10:41 uur en werd ongeveer vijftien minuten later gekaapt2. De kaper van ACES-vlucht 385 dreigde het toestel in brand te steken met benzine die hij in twee sapverpakkingen had verstopt1. Volgens de FAA eiste de kaper van ACES-vlucht 385 naar Miami in Florida te worden gevlogen1. Volgens ASN, dat zich baseert op El Tiempo, eiste de kaper van ACES-vlucht 385 naar Honduras te worden gevlogen2. Toen de kaper van ACES-vlucht 385 werd verteld dat de brandstof alleen tot San José in Costa Rica reikte, stemde hij in daarheen te vliegen1. De Boeing 727 van ACES-vlucht 385 had de registratie HK-3246X2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27) · 1989laatste 2019Aangevuld do 16:57

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van ACES-vlucht 385 waren 122 passagiers en bemanningsleden1. ACES-vlucht 385 had volgens ASN 6 bemanningsleden en 116 passagiers aan boord; niemand kwam om en het toestel bleef onbeschadigd2.

2 bronnenCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27) · 1989laatste 2019Aangevuld do 16:57

Oorzaak volgens het onderzoek

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Wat er daarna veranderde

Na de landing van ACES-vlucht 385 in San José werd de kaper door een bemanningslid overmeesterd en in hechtenis genomen1.

1 bronCriminal Acts Against Civil Aviation 1989 (Appendix D, p. 27) · 1989laatste 1989Aangevuld do 16:57

Achtergrond

De lijst van voorvallen met de Boeing 727 op Wikipedia vermeldt dat ACES-vlucht 385 na de start van San Andrés werd gekaapt en dat de kaper in Costa Rica werd gearresteerd3.

1 bronlaatste 2026Aangevuld do 16:57

IN DE ONGEVALLENDATABASE

ACES Colombia (Aerolíneas Centrales de Colombia) 385Boeing 727-46, San José (Juan Santamaría International Airport), Costa Rica

WAT ER VERANDERDE

do 16:57Redactioneel samengesteld: 12 eenheden, 3 bronnen.

ACES 385