De Yak-40 RA-87468 van Cheremshanka Airlines vloog op 26 september 1994 een lijnvlucht met passagiers van Krasnoyarsk naar Tura1. Volgens het officiële besluit over de crash maakte de bemanning van de Yak-40 RA-87468 bij verslechterd weer drie naderingen op Tura zonder te kunnen landen en besloot zij daarna door te vliegen naar de uitwijkluchthaven Vanavara2. Onderweg naar Vanavara raakte de brandstof van de Yak-40 RA-87468 volledig op en vielen alle drie de motoren uit; bij de noodlanding op de oever van de rivier de Tsjamba raakte het toestel de grond en werd het vernield2. Het Aviation Safety Network plaatst de crash van de Yak-40 RA-87468 op 41 km ten noordnoordwesten van Vanavara, ongeveer 3,5 uur na het vertrek uit Krasnoyarsk1.

Bij de crash van de Yak-40 RA-87468 bij Vanavara kwamen alle inzittenden om: 24 passagiers en 4 bemanningsleden3.

De onderzoekscommissie concludeerde dat de crash van de Yak-40 RA-87468 het gevolg was van een combinatie van factoren, te beginnen met een verkeerde berekening door de bemanning van de brandstof die nodig was voor de vlucht naar Tura met Vanavara als uitwijkluchthaven2. Bij de crash van de Yak-40 RA-87468 speelde volgens de commissie ook mee dat de bemanning niet op tijd werd ingelicht over de plotselinge weersverslechtering in Tura en dat de weerwaarneming en het toezicht bij de verkeersleiding daar tekortschoten2. De commissie stelde vast dat de bemanning van de Yak-40 RA-87468 bij het brandstoftekort koos voor Vanavara in plaats van de luchthaven Baikit, die 110 km dichterbij lag, en een verkeerde vlieghoogte en een verkeerd daalpunt koos2. Het onderzoek naar de crash van de Yak-40 RA-87468 werd bemoeilijkt doordat er op de band van de verkeersleiding in Tura geen opnamen van de gesprekken met de bemanning meer stonden; de band was voor de komst van de commissie in strijd met de regels weggehaald en afgeluisterd2.

Na de crash van de Yak-40 RA-87468 droeg het Russische Departement Luchtvervoer in besluit ДВ-26 op het toezicht te verscherpen op landingen bij weer onder de minima en een volledige controle uit te voeren bij Cheremshanka Airlines en de luchthaven Tura2.

Volgens het officiële besluit over de crash van de Yak-40 RA-87468 waren tekortkomingen in de vliegorganisatie van Cheremshanka Airlines en bij de verkeersleiding in Tura al bij eerdere controles gemeld, zonder dat ze werden verholpen2. Op 5 juli 2023 werd op de oever van de Tsjamba, binnen het natuurreservaat Toengoesski, een herdenkingskruis ingewijd voor de slachtoffers van de crash van de Yak-40 RA-874684.