De Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter voerde op 12 september 1997 een binnenlandse lijnvlucht uit van Bukavu-Kamenbe Airport naar Uvira in de Democratische Republiek Congo1. Aan boord van de Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter zaten volgens het Aviation Safety Network mensen die op weg waren naar een kerkelijke bijeenkomst in Manembwa1. De Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter (serienummer 612) was in 1979 gebouwd en had Pratt & Whitney Canada PT6A-27-motoren1. PlaneCrashInfo beschrijft dat de Twin Otter van TMK Air Commuter bij Uvira tijdens een nadering van Uvira tegen een heuvelhelling vloog en werd vernield2.

Bij de crash van de Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter in de Minembwe Mountains kwamen alle 19 inzittenden om; het toestel werd vernield en afgeschreven1. Ook de Duitstalige Wikipedia vermeldt dat bij de crash van de Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter in de Minembwe Mountains alle 19 inzittenden omkwamen3. PlaneCrashInfo geeft voor de crash van de Twin Otter van TMK Air Commuter bij Uvira een hoger aantal: 22 doden, 21 passagiers en 1 bemanningslid, en noemt als registratie 9Q-CBO2.

De Duitstalige Wikipedia rekent de crash van de Twin Otter 9Q-CRY van TMK Air Commuter tot de gevallen van CFIT (controlled flight into terrain): een bestuurbaar toestel dat tegen het terrein vliegt3.

De Twin Otter 9Q-CBO van TMK Air Commuter, die PlaneCrashInfo bij deze crash noemt, maakte volgens het Aviation Safety Network op 8 september 2005 nog een noodlanding bij Goma, waarbij niemand omkwam4.