De Twin Otter N141PV van Perris Valley Aviation vertrok op 22 april 1992 om 11:08 uur lokale tijd van baan 15 van Perris Valley Airport voor een parachutistenvlucht onder Part 91; om 11:09 uur volgde de crash1. Direct na de start van de Twin Otter N141PV bij Perris viel de rechtermotor uit; de rechtervleugel helde over tot ongeveer 90 graden en het toestel sloeg naast de baan tegen de grond1. Volgens Wikipedia kwam de Twin Otter van Perris Valley Aviation bij de crash op 22 april 1992 nooit hoger dan 50 voet boven de baan2. PlaneCrashInfo meldt dat de Twin Otter N141PV van Perris Valley Aviation, met serienummer 141, ongeveer 200 voet voorbij de baan neerstortte3.

Bij de crash van de Twin Otter N141PV bij Perris kwamen beide bemanningsleden en 14 passagiers om; 6 passagiers raakten zwaargewond1. Aan boord van de Twin Otter van Perris Valley Aviation waren volgens Wikipedia 22 mensen; onder de 14 omgekomen parachutisten waren 2 Nederlanders, en twee andere Nederlandse parachutisten overleefden de crash2.

De NTSB stelde als waarschijnlijke oorzaak van de crash van de Twin Otter N141PV vast dat de gezagvoerder na het vermogensverlies per ongeluk de propeller van de verkeerde motor in vaanstand zette, en dat de operator niet had gezorgd voor voldoende training van de piloot op dit toestel1. In de voorste brandstoftank van de Twin Otter N141PV, die de rechtermotor voedt, vond de NTSB ongeveer 8 gallon van een sterk vervuild mengsel van water, een emulgator en bacteriegroei; dezelfde vervuiling zat in de tankwagen en de ondergrondse hoofdtank van het vliegveld1. Als bijdragende factoren bij de crash van de Twin Otter N141PV noemde de NTSB water in de brandstofopslag van het vliegveld, het ontbreken van kwaliteitscontrole op brandstof bij de operator, onjuist tanken, een gebrekkige controle van het toestel voor de vlucht door de piloten en overschrijding van het maximale gewicht en de voorste zwaartepuntsgrens1. Na de crash van de Twin Otter N141PV werd de propellerbediening van de linkermotor vastgelopen in de vaanstand gevonden; volgens de grondmedewerker die had getankt, hadden de piloten de tanks na het tanken niet op water gecontroleerd1. Het NTSB-onderzoek naar de crash van de Twin Otter N141PV (dossier LAX92MA183) werd afgesloten met een eindrapport dat op 5 augustus 1993 werd gepubliceerd1.

Het Wikipedia-overzicht van Twin Otter-ongevallen vermeldt de crash van Perris Valley Aviation op 22 april 1992 met 16 doden, toegeschreven aan brandstofvervuiling waardoor vermogen verloren ging4.