De Tu-134A RA-65617 van Harka Air Services vloog op 24 juni 1995 een binnenlandse lijnvlucht van Kaduna naar Murtala Muhammed International Airport in Lagos1. De Tu-134A RA-65617 waarmee Harka Air Services vloog, was volgens het Aviation Safety Network geleast van het Russische Komi Avia1. De Tu-134A van Harka Air Services naderde Lagos om 16:05 bij zware regen en lage bewolking, landde te ver op de baan, schoot over het baaneinde en botste op een betonnen duiker1. Volgens het Aviation Safety Network kwam de Tu-134A van Harka Air Services tot stilstand tegen een betonnen duiker 500 m voorbij het einde van de baan1. Na de botsing van de Harka Air Services Tu-134A met de betonnen duiker brak volgens de Russische Wikipedia brand uit3.

Bij het ongeval met de Tu-134A van Harka Air Services in Lagos kwamen 16 van de 74 passagiers om; alle 6 bemanningsleden overleefden1. PlaneCrashInfo telt voor het ongeval met de Harka Air Services Tu-134A RA-65617 eveneens 80 inzittenden en 16 doden, allen passagiers2.

Volgens de Russische Wikipedia landde de Tu-134A van Harka Air Services in Lagos bij zware regen, sterke zijwind en lage bewolking op een onder water staande baan, waardoor het afremmen onvoldoende werkte3.

De Tu-134A RA-65617 van Harka Air Services vloog volgens het Aviation Safety Network voor het eerst in 1974 en had 24844 vlieguren en 15740 cycli gemaakt1. De Tu-134A RA-65617 die in Lagos verongelukte, vloog eerder als D-AOBH en werd later naar Rusland verkocht en aan Harka Air Services geleast1.