Wat gebeurde er bij de crash van de Super Puma van Pelita Air Service bij Matak in 1990?

De Super Puma PK-PUI van Pelita Air Service had serienummer NSP4/2022 en was gebouwd in 19821. De Super Puma PK-PUI van Pelita Air Service was volgens Aviation Safety Network onderweg met passagiers naar Matak toen het ongeluk op 6 december 1990 gebeurde1. Volgens Aviation Safety Network stond de Super Puma PK-PUI van Pelita Air Service in brand, was de helikopter onbestuurbaar en stortte hij in zee1.

Bij de crash van de Super Puma PK-PUI bij Matak kwamen 10 van de 12 inzittenden om, en de helikopter ging verloren1. PlaneCrashInfo vermeldt voor de Super Puma PK-PUI van Pelita Air Service 12 inzittenden en 10 doden, zonder uitsplitsing naar bemanning en passagiers2.

Aviation Safety Network noemt voor de crash van de Super Puma PK-PUI als bronnen het Indonesische ministerie van Verkeer (dephub.go.id) en The Straits Times van 9 december 19901. Pelita Air Service verloor op 30 april 1990 al een andere Super Puma bij Matak, de PK-PUF; bij dat ongeval vielen geen doden3.