Wat gebeurde er bij de crash van de Super Puma van BHS bij Macaé in 2008?

De Super Puma PP-MUM van BHS - Brazilian Helicopter Service was een Eurocopter AS332L2 met serienummer 25701. De Super Puma PP-MUM van BHS vloog op 26 februari 2008 van olieplatform P-18 naar Macaé in Rio de Janeiro1. Volgens Petrobras maakte de Super Puma PP-MUM rond half vijf 's middags, kort na het opstijgen, een noodlanding op zee; de helikopter had drijvers2. Volgens Petrobras bleef de Super Puma PP-MUM nog enkele uren ondersteboven drijven en zonk daarna bij platform P-18 in het veld Marlim, op ongeveer 120 km uit de kust, waar het water 820 meter diep is2.

Aan boord van de Super Puma PP-MUM van BHS waren 17 passagiers en 3 bemanningsleden; 4 passagiers en 1 bemanningslid kwamen om1. Petrobras meldde dat bij de crash van de Super Puma PP-MUM in de Bacia de Campos 15 mensen levend uit het water werden gered2.

PlaneCrashInfo beschrijft dat bij de Super Puma PP-MUM minder dan een halve minuut na het opstijgen een storing aan de staartrotor leidde tot verlies van controle, waarna de helikopter in zee stortte1. De Portugeestalige Wikipedia noemt bij de crash van de Super Puma PP-MUM daarentegen menselijke fout en ongunstige weersomstandigheden als oorzaak3. Petrobras stelde na de crash van de Super Puma PP-MUM een interne commissie in om het onderzoek te volgen, dat volgens het bedrijf door de bevoegde instanties zou worden uitgevoerd: de marine, de luchtmacht en de burgerpolitie2.

Bij de zoektocht na de crash van de Super Puma PP-MUM werden volgens Petrobras vier schepen met onderwaterrobots, acht oppervlakteschepen, drie helikopters, twee toestellen van de Braziliaanse luchtmacht en een marineschip ingezet2.

Een van de omgekomen inzittenden van de Super Puma PP-MUM werkte volgens G1 voor een ingenieursbedrijf; Petrobras zei dat zij en haar dienstverleners de families van de passagiers bijstonden2.