Wat gebeurde er bij de crash van de Skyvan van Arctic Circle Air Service bij Bethel in 1992?

HET ANTWOORDleestijd 30 sec

Op 13 juli 1992 stortte een Shorts SC7 Skyvan van Arctic Circle Air Service (N20086) op een vrachtvlucht van Bethel naar Chevak direct na de start van Bethel Airport in Alaska neer; de piloot, de enige inzittende, kwam om1. De NTSB stelde als waarschijnlijke oorzaak van de crash van de Skyvan N20086 vast dat de lading onvoldoende was vastgezet en tijdens de startrol naar achteren verschoof; bijdragende factoren waren overschrijding van het maximale gewicht en een onjuiste wijziging van de sjorringen door het onderhoudsbedrijf dat het toestel had gereviseerd1.

DODEN11de piloot, enige inzittende

LADING28631pond, acht brandstofvaten

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Aviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992, 1993
Slachtoffers en overlevenden: Aviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992, 1993
Oorzaak volgens het onderzoek: Aviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992, 1993
Achtergrond: Aviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992, 1993

Bijgewerkt do 15:25Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Skyvan N20086 van Arctic Circle Air Service vertrok op 13 juli 1992 om 12:30 uur lokale tijd van baan 18 in Bethel voor een niet-geregelde vlucht onder Part 135 naar Chevak1. De Skyvan N20086 rolde 200 tot 300 voet over de baan voordat het toestel met een zeer hoge neusstand loskwam; het maakte een bocht naar rechts en daarna naar links en viel met de neus omhoog op de grond1. De lading van de Skyvan N20086 bestond uit acht brandstofvaten van 55 gallon, op hun zij gelegd en vastgezet met één spanband in lengterichting en één diagonaal; de lading woog 2863 pond1. PlaneCrashInfo vermeldt voor de Skyvan N20086 van Arctic Circle Air Service het serienummer SH-1918, het type Skyvan 3A-200 en de route Bethel naar Chevak2.

2 bronnenAviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992 · 1993laatste 1993Aangevuld do 15:25

Slachtoffers en overlevenden

Bij de crash van de Skyvan N20086 in Bethel kwam de enige inzittende, de piloot, om; er viel 1 dode en na de inslag brak brand uit1.

1 bronAviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992 · 1993laatste 1993Aangevuld do 15:25

Oorzaak volgens het onderzoek

De NTSB stelde als waarschijnlijke oorzaak van de crash van de Skyvan N20086 vast dat de lading onvoldoende was vastgezet en tijdens de startrol naar achteren verschoof; bijdragende factoren waren overschrijding van het maximale gewicht en een onjuiste wijziging van de sjorringen door het onderhoudsbedrijf dat het toestel had gereviseerd1. De sjorringen in de Skyvan N20086 hadden een breeksterkte van 1600 pond; volgens de fabrikant was deze Davis-installatie niet goedgekeurd en had de wijziging onder een aanvullend typecertificaat (STC) moeten gebeuren1. Volgens de NTSB was het maximale gewicht van de Skyvan N20086 met ruim 324 pond overschreden1. Na de crash van de Skyvan N20086 zaten drie haken van de spanbanden nog vast aan de sjorringen; één haak en één sjorring werden niet teruggevonden en de brand na de inslag had de spanbanden verwoest1. Het NTSB-onderzoek naar de crash van de Skyvan N20086 (dossier ANC92FA106) werd afgesloten met een eindrapport dat op 9 december 1993 werd gepubliceerd1.

1 bronAviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992 · 1993laatste 1993Aangevuld do 15:25

Wat er daarna veranderde

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Achtergrond

De piloot van de Skyvan N20086 had volgens de NTSB 5000 vlieguren, waarvan 2000 op dit type1.

1 bronAviation Investigation Final Report ANC92FA106: Short Brothers SC7 N20086, Bethel, Alaska, 13 juli 1992 · 1993laatste 1993Aangevuld do 15:25

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Arctic Circle Air ServiceShorts SC.7 Skyvan 3A-200, Bethel Airport, Bethel, Alaska

WAT ER VERANDERDE

do 15:25Redactioneel samengesteld: 12 eenheden, 2 bronnen.

do 14:18Redactioneel samengesteld: 12 eenheden, 2 bronnen.

do 14:09Redactioneel samengesteld: 12 eenheden, 2 bronnen.

N20086