De Mi-8T RA-24553 van het luchtvaartbedrijf van Dikson vloog op 24 september 1995 de route Kaap Tsjeljoeskin, Oest-Tajmyr, Kaap Sterligova en Dikson1. De Mi-8T RA-24553 raakte het zeeoppervlak op 15 m van de kustlijn, ongeveer 500 m voor de helikopterlandingsplaats, en zonk op een diepte van 6 m1. De Mi-8T RA-24553 was in 1986 gebouwd en had serienummer 985229421. PlaneCrashInfo vermeldt Norilsk Flight Company als exploitant van de Mi-8T RA-24553 en meldt dat de helikopter bij de landingspoging door het ijs zakte en in ondiep water zonk2.

Bij de crash van de Mi-8T RA-24553 kwamen alle 5 bemanningsleden en alle 10 passagiers om; er vielen 15 doden1.

De Mi-8T RA-24553 naderde vanaf zee een onverlichte landingsplaats bij Kaap Sterligova terwijl het weer onder de minima van de gezagvoerder lag1. Het onderzoek naar de crash van de Mi-8T RA-24553 stelde een fout van de bemanning vast als oorzaak1. Volgens de onderzoekscommissie vloog de bemanning van de Mi-8T RA-24553 in slecht zicht onder de minimaal veilige hoogte en brak zij de nadering niet af, hoewel een veilige landing niet gegarandeerd was1. De commissie die de crash van de Mi-8T RA-24553 onderzocht noemde ook het uitblijven van een besluit om naar een uitwijkveld te gaan toen het weer op de bestemming verslechterde1. Volgens PlaneCrashInfo was de Mi-8T RA-24553 zwaarder dan het maximale startgewicht toen hij op 24 september 1995 bij Kaap Sterligova verongelukte2.

De Russische Wikipedia-lijst van verloren Mi-8-helikopters in 1995 noemt de crash van RA-24553 bij Sterligovo met 15 doden van de 15 inzittenden3.