De Metro II ZS-OYI van Ryan Blake Air Charter vloog op 19 juli 2003 van Nairobi naar Samburu National Park1. Volgens de Keniaanse politie was de vlucht van de Metro II ZS-OYI begonnen in Mozambique en had het toestel een tussenstop gemaakt in Nairobi, op weg naar het wildgebied van Samburu2. De Metro II ZS-OYI van Ryan Blake Air Charter sloeg tegen de oostflank van Mount Kenya terwijl het probeerde om Point Lenana heen te vliegen1. De Metro II ZS-OYI raakte Mount Kenya ongeveer 450 voet onder de besneeuwde top en viel bij de inslag uiteen1. Het verongelukte toestel van Ryan Blake Air Charter was een Swearingen Metro II met registratie ZS-OYI en serienummer TC-3491.

Aan boord van de Metro II ZS-OYI van Ryan Blake Air Charter waren 12 passagiers en 2 bemanningsleden; niemand overleefde de crash1. Het Zuid-Afrikaans geregistreerde toestel dat op 19 juli 2003 bij Point Lenana tegen Mount Kenya vloog, had 12 passagiers en twee bemanningsleden aan boord; niemand overleefde3. De passagiers van de Metro II ZS-OYI op Mount Kenya waren Amerikaanse toeristen, leden van één familie uit Atlanta4.

Na de crash van de Metro II ZS-OYI op Mount Kenya meldde de Keniaanse politie dat de Keniaanse autoriteiten de oorzaak onderzochten en dat het toestel was vernietigd2. PlaneCrashInfo noemt slecht zicht als mogelijke factor bij de crash van de Metro II ZS-OYI op Mount Kenya; een officiële oorzaak is in de geraadpleegde bronnen niet vermeld1.

Point Lenana, de top waar de Metro II ZS-OYI tegenaan vloog, is de derde top van Mount Kenya en de hoogste die zonder klimmen bereikbaar is3. De Metro II, het type van ZS-OYI, is een verlengde Swearingen-turboprop die als regionaal verkeersvliegtuig werd geoptimaliseerd voor 19 passagiers5.