De PZL M28 Skytruck van de Indonesische politie die op 3 december 2016 bij Lingga neerstortte, vloog van Pangkal Pinang naar Batam; hij vertrok om 09.24 uur en zou om 10.58 uur landen2. De 13 politiemensen aan boord van de Skytruck van de Indonesische politie die bij Lingga verongelukte, waren op weg om bemanningen in Palembang, Pangkalpinang en Batam af te lossen3. De M28 Skytruck P-4201 van de Indonesische politie was in 2004 gebouwd1. De piloten van de Skytruck van de Indonesische politie die bij Lingga neerstortte, hadden volgens de politie elk gemiddeld meer dan 2.000 vlieguren3.

Volgens de regionale politiecommandant zaten in de M28 Skytruck die op 3 december 2016 bij Lingga neerstortte 8 passagiers en 5 bemanningsleden, allen politiemensen; er waren geen burgers aan boord2.

Ooggetuigen zagen bij de crash van de M28 Skytruck van de Indonesische politie bij Lingga rook uit een motor, waarna het toestel met de neus omlaag in zee dook1. Volgens de Indonesische politie was de M28 Skytruck die bij Lingga neerstortte voor vertrek gecontroleerd en luchtwaardig verklaard5. De M28 Skytruck van de Indonesische politie die bij Lingga verongelukte, had volgens de politie geen vluchtrecorders aan boord, omdat dat niet verplicht was1.

Bij de zoektocht naar de M28 Skytruck van de Indonesische politie bij Lingga waren volgens het hoofd van Basarnas minstens 300 mensen en 15 schepen betrokken, met hulp uit Singapore1. De zoekactie naar de M28 Skytruck van de Indonesische politie bij Lingga werd op 12 december 2016 officieel beëindigd; ongeveer 50% van het wrak was geborgen1. Na de crash bij Lingga had de Indonesische politie nog één M28 Skytruck over: twee eerdere toestellen van dit type waren in Papoea verongelukt, en de politie kondigde een evaluatie aan5.

De Skytruck P-4201 van de Indonesische politie had volgens de politie meer dan 2.000 uur gevlogen, onder meer bij de hulpoperatie na de tsunami in Atjeh in 2004 en de aardbeving in Padang in 20094.