De Electra N280F van Fleming International Airways vertrok op 6 juli 1977 in het donker van St. Louis Lambert voor een binnenlandse chartervrachtvlucht naar Ypsilanti in Michigan; het toestel werd vernield en brandde uit2. Volgens PlaneCrashInfo leverde bij de Fleming-Electra N280F na de start motor 2 geen vermogen, waarna het vliegtuig naar rechts rolde en neerstortte1.

Bij de crash van de Electra van Fleming International Airways in St. Louis kwamen de gezagvoerder, de copiloot en de boordwerktuigkundige om: 3 doden, zonder passagiers aan boord2.

De NTSB noteerde bij de Fleming-Electra N280F dat de propeller van motor 2 bij een eerste start automatisch in vaanstand ging, dat daarna olie onjuist werd bijgevuld en dat bij de tweede start de propeller van motor 2 in omkeerstand kwam2. Als oorzaak van de crash van de Fleming-Electra in St. Louis noemde de NTSB dat de gezagvoerder slecht oordeelde, probeerde te vliegen met bekende gebreken aan het toestel en goedgekeurde procedures niet volgde2. Als bijdragende factoren bij de Fleming-Electra N280F noemde de NTSB ongewilde omkeerstuwkracht, olietekort in het propellersysteem, een lekkende vaanstandpomp, gebrekkig onderhoud en inspectie, tekortkomingen in het onderhoud door het bedrijf en vermoeidheid van de vlieger2. De NTSB publiceerde het onderzoek naar de Fleming-Electra in St. Louis in kort formaat in de reeks Aircraft Accident Reports: Brief format, Issue Number 5 of 1977 Accidents; de bemanning werd verweten dat zij een toestel met bekende problemen probeerde te vliegen3.

Fleming International Airways, opgericht in 1973 in Massachusetts, vervoerde in 1977 onder meer elektronica, textiel, auto-onderdelen en medische en laboratoriumbenodigdheden3. Fleming International Airways kreeg in december 1979, na de deregulering van de luchtvracht in 1977, een vrachtvergunning en had toen vijf Lockheed L-188 Electra's3.