De Hercules PK-PLV van Heavylift Cargo Airlines vertrok op 23 september 1994 om 1915 voor een vrachtvlucht van Hong Kong naar Jakarta1. Volgens de Engelstalige Wikipedia had Heavylift Cargo Airlines de L-100 Hercules gehuurd van het Indonesische Pelita Air Service2. De Lockheed L-100-30 Hercules PK-PLV van Heavylift Cargo Airlines raakte kort na het loskomen de controle kwijt, verloor hoogte en kwam ongeveer 500 meter van de baan in het water terecht1. Volgens de Engelstalige Wikipedia verloor de Hercules PK-PLV kort na de start van baan 13 van Kai Tak de controle3.

Aan boord van de Hercules PK-PLV van Heavylift Cargo Airlines waren 12 mensen: 6 bemanningsleden en 6 passagiers1. Bij de crash van de Hercules PK-PLV van Heavylift Cargo Airlines in Kowloon Bay kwamen 6 inzittenden om, 3 bemanningsleden en 3 passagiers1.

Volgens PlaneCrashInfo faalde bij de Hercules PK-PLV van Heavylift Cargo Airlines het systeem voor de spoedverstelling van propeller nummer 41. De Engelstalige Wikipedia meldt, op basis van het Aviation Safety Network, dat het onderzoek naar de crash van de Hercules PK-PLV vaststelde dat motor nummer 4 door een storing in het kabelsysteem in de beta-stand was gekomen2. Volgens hetzelfde Wikipedia-artikel voerde de bemanning van de Hercules PK-PLV de procedure om de propellerstoring te corrigeren verkeerd uit2.

Kai Tak, de toenmalige luchthaven van Hong Kong, kende volgens de Engelstalige Wikipedia tussen 1947 en 1994 meerdere dodelijke ongevallen; de crash van de Hercules PK-PLV op 23 september 1994 is de laatste in dat overzicht3.