De Hercules J6-SLQ van Carib Air Transport vertrok op 10 juni 1991 om 15.40 uur uit Luanda voor een vlucht naar Cafunfo1. De Hercules die op 10 juni 1991 bij Luanda verongelukte, was volgens PlaneCrashInfo een Lockheed L-382B van Carib Air Transport met registratie J6-SLQ en constructienummer 30991. Een Wikipedia-overzicht van Hercules-ongevallen beschrijft J6-SLQ als een toestel dat voor de Angolese regering vloog en op 10 juni 1991 bij de start uit Luanda neerstortte2. Het Wikipedia-overzicht van Hercules-ongevallen noemt J6-SLQ een DC-130A met serienummer 56-0491 en fabrieksnummer 182-3099, een andere typeaanduiding dan de L-382B die PlaneCrashInfo geeft2. Het Bureau of Aircraft Accidents Archives noemt Unitrans International als exploitant van de Hercules J6-SLQ, een vrachttoestel uit 1957 dat bij de start in Luanda op weg naar Cafunfo verongelukte3.

Aan boord van de Hercules J6-SLQ van Carib Air Transport waren volgens PlaneCrashInfo 4 passagiers en 3 bemanningsleden; alle 7 kwamen om en op de grond vielen geen slachtoffers1. Het Bureau of Aircraft Accidents Archives telt bij de crash van de Hercules J6-SLQ in Luanda 7 doden en geen overlevenden, maar verdeelt de inzittenden als 4 bemanningsleden en 3 passagiers3.

Volgens PlaneCrashInfo stortte de Hercules J6-SLQ bij de start in Luanda neer nadat de nummer 1-motor oversnelheid kreeg en uitviel1. Het Wikipedia-overzicht van Hercules-ongevallen vermeldt bij de crash van J6-SLQ in Luanda dat de lading verschoof en het toestel uitbrandde2.