Wat gebeurde er bij de crash van de Let L-410 van Eagle Aviation bij Masai Mara in 2002?

De Let L-410UVP-E20 5Y-ONT van Eagle Aviation vertrok op 28 november 2002 van Musiara Airstrip in de Masai Mara voor een niet-geregelde binnenlandse passagiersvlucht naar Mombasa1. Eerder die dag had de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation passagiers vanuit Mombasa naar Kichwa Tembo airstrip gebracht en in Voyager getankt, waarna het toestel in Musiara 18 passagiers voor Mombasa ophaalde1. Kort na de start van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation viel motor nummer 1 uit; de bemanning probeerde de motor een keer opnieuw te starten, zonder succes1. De bemanning van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation koos voor Ol Kiombo Airstrip, dat 18 kilometer verderop langs de vliegroute lag, maar was te laat om direct op baan 09 te landen1. Bij een poging de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation op de andere baanrichting uit te lijnen verloor het toestel hoogte; het maakte rechtuit een noodlanding, raakte een termietenheuvel, draaide om zijn as en kwam tot stilstand boven een beek1.

Bij de noodlanding van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation op 28 november 2002 kwam 1 bemanningslid om, de copiloot; de 18 passagiers overleefden1. Volgens Aviation Safety Network raakten bij de crash van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation de gezagvoerder en de passagiers zwaargewond1. PlaneCrashInfo telt aan boord van de Let 410UVP-E20 5Y-ONT van Eagle Aviation 20 inzittenden, 2 bemanningsleden en 18 passagiers, met 1 dode2.

Het Keniaanse onderzoek naar de crash van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation noemde als meest waarschijnlijke oorzaak dat de bemanning de noodsituatie na het uitvallen van de linkermotor niet wist te beheersen1. Bij de crash van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation droegen volgens het onderzoek de motorstoring en het ontbreken van een methodische aanpak van die storing bij1. Onderzoek aan de motor van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation liet geen schade zien; waarom de motor stilviel, kon niet worden vastgesteld1.

Na de crash van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation deed het Keniaanse ministerie van Transport 5 veiligheidsaanbevelingen, onder meer tests door de motor- en vliegtuigfabrikant naar de oorzaak van motorstoringen bij de Let 4101. Het Keniaanse ministerie van Transport vroeg na de crash van de Let 410 5Y-ONT van Eagle Aviation de Kenya Civil Aviation Authority om regelmatige noodtraining bij operators, vooral voor de Let 410 met Walter M601-motoren1.

De Let L-410UVP-E20 5Y-ONT van Eagle Aviation had serienummer 871812, maakte zijn eerste vlucht in 1987 en had twee Walter M-601E-motoren1.