De Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo vertrok op 18 mei 2004 om 05:50 uur uit Taiyuan met kleding en consumptiegoederen voor een vrachtvlucht naar Riga, met tussenlandingen in Ürümqi en Bakoe1. De Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo landde om 09:10 uur in Ürümqi, werd daar bijgetankt en steeg om 10:48 uur op voor het traject naar Bakoe1. Ongeveer twee minuten na de start daalde de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo en stortte met de neus eerst neer op een boerderijterrein1. De crashplaats van de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo lag ongeveer 10 km van het vliegveld van Ürümqi1.

Volgens het Interstatelijk Luchtvaartcomité (MAK) kwamen alle zeven bemanningsleden van de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo om; het toestel had een Oekraïense bemanning2. Aan boord van de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo waren 7 bemanningsleden en geen passagiers3.

Het onderzoek naar de crash van de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo werd uitgevoerd door de Chinese luchtvaartautoriteiten; het MAK nam deel omdat de belangen van Azerbeidzjan, Oekraïne, Rusland en Oezbekistan in het geding waren2. Het MAK vermeldt dat het onderzoek naar de Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo is afgerond, maar publiceert geen rapport of oorzaak2.

De Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 van Azal Cargo was gebouwd in 1985, had serienummer 0053460827 en vloog op Soloviev D-30KP-2-motoren1. De Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 werd gevlogen door Azal Cargo, dat het toestel had gehuurd van Silk Way Airlines1.