Wat gebeurde er bij de crash van de Ilyushin Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah in 1998?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Op 13 juli 1998 stortte een overbeladen Ilyushin Il-76MD vrachtvliegtuig (UR-76424) van ATI Aircompany kort na de start van Ras al-Khaimah in de Verenigde Arabische Emiraten in zee; alle 8 inzittenden kwamen om1. Alle 8 inzittenden van de Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah kwamen om; op de grond vielen geen doden1.

DODEN81alle inzittenden

OVERGEWICHT13 tot 23 ton1boven het maximale startgewicht

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Per onderdeel zie je hieronder de bronnen, de leden en het jaar.

Bijgewerkt do 15:33Alle 4 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Il-76MD UR-76424 van ATI Aircompany was op 12 juli uit Bakoe (Azerbeidzjan) in Ras al-Khaimah aangekomen en zou doorvliegen naar Nikolaev; het laden van algemene vracht, waaronder watermeloenen, was om 21:40 klaar1. Volgens het Aviation Safety Network zat de Il-76 van ATI Aircompany bij de crash bij Ras al-Khaimah 13 tot 23 ton boven het gecertificeerde maximale startgewicht1. De Il-76 van ATI Aircompany startte om 23:11 vanaf baan 34 van Ras al-Khaimah, klom langzaam tot 180 m en versnelde tot 400 km/h1. Toen bij de Il-76 van ATI Aircompany boven Ras al-Khaimah de kleppen werden ingetrokken, ging de grondnaderingswaarschuwing (GPWS) af; de gezagvoerder duwde de stuurkolom ten onrechte naar voren en het toestel vloog in zee en brak1. PlaneCrashInfo meldt dat de Il-76 van ATI Aircompany na het loskomen langzaam zakte en in zee sloeg, en noemt het toestel zwaar overbeladen3.

2 bronnenlaatste 1998Aangevuld do 15:33

Slachtoffers en overlevenden

Alle 8 inzittenden van de Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah kwamen om; op de grond vielen geen doden1. Gulf News meldde dat de Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah zo'n 500 meter uit de kust in zee stortte en dat reddingsteams de lichamen van de acht bemanningsleden borgen2.

2 bronnenlaatste 2018Aangevuld do 15:33

Oorzaak volgens het onderzoek

Het Aviation Safety Network noemt, met de ICAO Adrep-samenvatting 4/98 als bron, als oorzaak van de crash van de Il-76 van ATI Aircompany dat de gezagvoerder niet volgens de voorschriften van maatschappij en fabrikant op de GPWS-waarschuwing reageerde en het toestel zonder besef van de hoogte liet dalen1. Als bijdragende oorzaak bij de Il-76 van ATI Aircompany noemt het Aviation Safety Network dat onbekenden het toestel hadden overbeladen; het slechtere prestatievermogen kan de verkeerde reactie van de gezagvoerder en het herstel hebben beïnvloed1. Ook Wikipedia vermeldt dat de Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah overbeladen was en dat de piloot niet op de GPWS-waarschuwingen reageerde; de acht bemanningsleden kwamen om4.

2 bronnenlaatste 2026Aangevuld do 15:33

Wat er daarna veranderde

Volgens Gulf News werd na de crash van de Il-76 van ATI Aircompany bij Ras al-Khaimah de zwarte doos gevonden, samen met een motor en andere delen van het toestel2.

1 bronlaatste 2018Aangevuld do 15:33

Achtergrond

De Il-76MD UR-76424 van ATI Aircompany (serienummer 0063470096) was in 1986 gebouwd en had 3569 vlieguren en 1978 vluchten gemaakt1.

1 bronlaatste 1998Aangevuld do 15:33

IN DE ONGEVALLENDATABASE

ATI AircompanyIlyushin Il-76MD, In zee, 4,5 km ten noordwesten van Ras al-Khaimah

WAT ER VERANDERDE

do 15:33Redactioneel samengesteld: 13 eenheden, 4 bronnen.

do 14:50Redactioneel samengesteld: 13 eenheden, 4 bronnen.

Il-76 Ras al-Khaimah 1998