De Iljoesjin Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation startte op 30 juni 2008 van baan 18 van Khartoum-Civil Airport voor een vrachtvlucht naar Juba1. Volgens Aviation Safety Network vielen bij de start van de Iljoesjin Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation de motoren nummer 1 en 2 uit; het toestel kwam los van de baan maar raakte overtrokken1. De Iljoesjin Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation raakte volgens Aviation Safety Network een hoogspanningsleiding 1,5 km van het vliegveld en kwam neer op het Green Square in Khartoum1. Volgens PlaneCrashInfo raakte het vrachtvliegtuig van Ababeel Aviation bij de start een elektriciteitsmast, stortte het in een veld en vloog het in brand2. Het startgewicht van de Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation bedroeg volgens Aviation Safety Network 187 t1. De Engelstalige Wikipedia beschrijft de vlucht van de Il-76 van Ababeel Aviation op 30 juni 2008 als een hulpvlucht vanuit Khartoum3.

Aan boord van de Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation waren alleen 4 bemanningsleden; zij kwamen alle vier om, passagiers waren er niet2. Bij de crash van de Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation bij Khartoum vielen volgens Aviation Safety Network geen andere doden dan de 4 inzittenden1.

Getuigen zagen volgens berichten van Reuters en AFP, aangehaald door Aviation Safety Network, een brandende motor bij de start van de Il-76 ST-WTB van Ababeel Aviation4. De Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation had tot 11 juni 2008 een onderhoudsbeurt van 3 maanden gehad in Sharjah en kreeg daarbij naar verluidt motoren die door een werkplaats zonder vergunning waren gerepareerd1. Aviation Safety Network baseert zijn beschrijving van de crash van de Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation uitsluitend op nieuwsberichten en onofficiële bronnen1. In een Wikipedia-lijst staat de crash van de Il-76TD van Ababeel Aviation bij Khartoum als vlucht 700, met als oorzaak motorstoring bij de start en overtrekken5.

De Iljoesjin Il-76TD ST-WTB van Ababeel Aviation werd in 1990 gebouwd en had serienummer 10034999941.