De Il-14 van Aeroflot die in 1981 op Hayes-eiland verongelukte, was een Il-14T met registratie CCCP-04188 en fabrieksnummer 63413012. De Il-14 van Aeroflot voerde in februari 1981 een speciale vlucht uit met wetenschappers van het meteorologisch instituut in Obninsk en hun apparatuur, van Moskou-Mjatsjkovo via Vorkoeta, Dikson en Sredni-eiland naar Hayes-eiland2. Aan boord van de Il-14 van Aeroflot op Hayes-eiland waren 6 bemanningsleden en 7 passagiers2. De Il-14 van Aeroflot landde op Hayes-eiland 32 meter links van de tijdelijke baan in onbewerkte sneeuw van 90 tot 100 centimeter diep, waarna het neuswiel bezweek en de neus de grond raakte2.

Bij het ongeval met de Il-14 van Aeroflot op Hayes-eiland kwamen 2 passagiers om toen een extra brandstoftank en andere vracht in de cabine naar voren schoven; 5 bemanningsleden en 4 passagiers raakten gewond2.

Bij de landing van de Il-14 van Aeroflot op Hayes-eiland lag het landingsgewicht 700 kg boven het toegestane maximum2. De gezagvoerder van de Il-14 van Aeroflot verloor op Hayes-eiland tijdens de eindnadering twee keer kort het zicht op de baanverlichting, maar maakte geen doorstart ondanks een waarschuwing van de copiloot2. De onderzoekscommissie stelde vast dat de gezagvoerder van de Il-14 van Aeroflot op Hayes-eiland landde zonder betrouwbaar zicht op de baanverlichting, in strijd met de voorschriften, en het donkere sneeuwoppervlak voor de baan aanzag2. Aan het ongeval met de Il-14 van Aeroflot op Hayes-eiland droeg volgens de commissie bij dat de 229e vliegafdeling de vliegoperaties slecht organiseerde: de bemanning was niet eerder op de landingsplaats ingevlogen2.

Het wrak van de Il-14 van Aeroflot is nooit van Hayes-eiland weggehaald; bij de schoonmaak van het eiland vanaf 2014 werd besloten het als openluchtmonument te laten liggen1.

De Il-14 die in 1981 op Hayes-eiland verongelukte, was in 1956 gebouwd en had 27926 vlieguren en 11225 landingen achter de rug2.