De Fokker F-27 van TAAG Angola Airlines begon op 14 april 1997 zijn startaanloop 1100 m voorbij het begin van baan 06 van Brazzaville-Maya Maya en kwam na 1300 m los van de grond1. Na het intrekken van het landingsgestel zakte de F-27 van TAAG Angola Airlines met de rechtervleugel omlaag terug, gleed over de grond en kwam 300 m voorbij het einde van de baan in Brazzaville tot stilstand, waar het toestel in tweeën brak en in brand vloog1. Volgens het Bureau of Aircraft Accidents Archives overtrok de Fokker F27 van TAAG Angola Airlines direct na het loskomen van baan 06 in Brazzaville en zakte het toestel terug op de baan2. Het verongelukte vrachtvliegtuig van TAAG Angola Airlines vervoerde volgens AP kleding, schoeisel en medicijnen en was op de terugweg van Brazzaville naar de Angolese hoofdstad Luanda3.

Bij de crash van de Fokker F27 van TAAG Angola Airlines in Brazzaville kwamen drie bemanningsleden om; vier andere inzittenden raakten zwaargewond2. De eerste berichten van AP op 15 april 1997 over de crash van het Angolese vrachtvliegtuig in Brazzaville spraken nog van één dode en vijf gewonden3.

Volgens het Bureau of Aircraft Accidents Archives is het aannemelijk dat de lading van de TAAG-Fokker niet goed was vastgezet en dat het zwaartepunt achter de toegestane grens lag; verschuiving van de lading bij het opdraaien werd niet uitgesloten2.

De bij Brazzaville verongelukte TAAG-Fokker D2-TFP (serienummer 10424) was in 1969 gebouwd, vloog eerst als PK-GFL en werd in januari 1978 aan TAAG Angola Airlines verkocht1. Belgische en Amerikaanse militairen, die op het vliegveld van Brazzaville klaarstonden voor een mogelijke evacuatie van buitenlanders uit buurland Zaïre, hielpen de overlevenden van de crash van de Angolese vrachtvlieger3. In maart 1990 bestond de vloot van TAAG Angola Airlines onder meer uit zes Fokker F.27's, waarvan drie van de versie -6004.