Wat gebeurde er bij de crash van de DHC-4 Caribou van Sea Airmotive bij Bullen Point in 1979?

HET ANTWOORDleestijd 20 sec

Een de Havilland Canada DHC-4A Caribou van Sea Airmotive met registratie N581PA stortte op 25 mei 1979 bij de start van Bullen Point in Alaska neer; alle 3 bemanningsleden kwamen om1. Aan boord van de Sea Airmotive-Caribou N581PA waren alleen de gezagvoerder, de copiloot en een extra bemanningslid; alle 3 kwamen om1.

DODEN31alle bemanningsleden

AFSTAND TOT STARTPUNT1400 voet1waar het toestel neerstortte

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: NTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief), 1980
Slachtoffers en overlevenden: NTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief), 1980
Oorzaak volgens het onderzoek: NTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief), 1980

Bijgewerkt do 15:14Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Sea Airmotive-Caribou N581PA voerde op 25 mei 1979 om 20.40 uur een binnenlandse vrachtcharter uit van Bullen Point naar Deadhorse in Alaska1. De Sea Airmotive-Caribou N581PA vertrok van een grindbaan van 3445 voet bij Bullen Point, bij schemer en een wind uit 070 graden met 20 knopen1. Volgens de NTSB-gegevens overtrok de Sea Airmotive-Caribou N581PA tijdens de start en beginklim, stortte het toestel 1400 voet voorbij het startpunt neer en vloog het daarna in brand1.

1 bronNTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief) · 1980laatste 1980Aangevuld do 15:14

Slachtoffers en overlevenden

Aan boord van de Sea Airmotive-Caribou N581PA waren alleen de gezagvoerder, de copiloot en een extra bemanningslid; alle 3 kwamen om1.

1 bronNTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief) · 1980laatste 1980Aangevuld do 15:14

Oorzaak volgens het onderzoek

De NTSB noemde bij de crash van de Sea Airmotive-Caribou N581PA onvoldoende vluchtvoorbereiding en planning en het niet volgen van goedgekeurde procedures door de gezagvoerder als oorzaken, naast verschoven lading1. Volgens de NTSB was de Sea Airmotive-Caribou N581PA ingericht voor een korte-baanstart (STOL) die niet was goedgekeurd, en was er een nieuwe loadmaster aan boord1. Als bijdragende factor bij de crash van de Sea Airmotive-Caribou N581PA noemde de NTSB onvoldoende grondtraining en procedures bij het personeel1.

1 bronNTSB pre-1982 aviation accident database (PRE1982.MDB), record N581PA, 25 mei 1979 (ANC, 1979, nr. 053, brief) · 1980laatste 1980Aangevuld do 15:14

Wat er daarna veranderde

We zoeken hierover in de kennisbank en bij leden.

Achtergrond

Planecrashinfo beschrijft de crash van de Sea Airmotive-Caribou N581PA als een ongeval bij de start in harde zijwind2.

1 bronlaatste 1979Aangevuld do 15:14

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Sea Airmotivede Havilland Canada DHC-4A Caribou, Bullen Point, Alaska

WAT ER VERANDERDE

do 15:14Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

do 13:30Redactioneel samengesteld: 9 eenheden, 2 bronnen.

Sea Airmotive N581PA