De DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company was in 1952 gebouwd, had serienummer 43739/279 en vier Pratt & Whitney R-2800-motoren1. De DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company voerde een vrachtvlucht uit van San Salvador naar Miami met kleding en groenten, met een tussenstop op La Aurora in Guatemala-Stad1. Kort na de start om 14:46 uur vanaf La Aurora kreeg de DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company motorproblemen; de bemanning meldde een linkerbocht te maken om terug te keren naar het vliegveld1. Volgens BAAA ging de controle over de DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company tijdens die linkerbocht verloren en stortte het toestel neer in een woonwijk ongeveer 8 km ten zuidoosten van het vliegveld; het vliegtuig en meerdere huizen werden verwoest2. Volgens de Los Angeles Times vervoerde de DC-6 van Aerial Transit een lading peultjes en werd het reddingswerk na de crash in Guatemala-Stad bemoeilijkt door ontploffende propaangastanks in woningen3. Deseret News meldde dat de DC-6 van Aerial Transit in Guatemala-Stad rond 3 uur 's middags plaatselijke tijd neerstortte, ongeveer 5 mijl ten zuidoosten van het vliegveld, en dat van het toestel vooral de verbrande staartsectie overbleef4.

Bij de crash van de DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company in Guatemala-Stad kwamen alle 3 bemanningsleden en 24 mensen op de grond om, in totaal 27 doden2. De Los Angeles Times meldde op basis van Associated Press een dag na de crash van de DC-6 van Aerial Transit in Guatemala-Stad ten minste 17 doden, onder wie de drie Amerikaanse bemanningsleden, en ten minste 10 gewonden met brandwonden3.

PlaneCrashInfo meldt dat de DC-6BF N84BL van Aerial Transit Company rond de V2-snelheid tijdens de start een motorstoring kreeg en 8 km ten zuidoosten van het vliegveld op huizen neerstortte5. De Duitstalige Wikipedia beschrijft de crash van de DC-6 N84BL in Guatemala-Stad als controleverlies na een motorstoring, bij zichtvliegweer met wind uit 030 graden van 12 knopen6.

De DC-6 N84BL werd in 1952 afgeleverd aan National Airlines, in 1973 omgebouwd tot vrachtvliegtuig en was vanaf januari 1989 geleased aan Aerial Transit Company6.