De Boeing 737-275 TL-ADM van Bako Air, gebouwd in 1981, vloog op 29 april 2009 van Bangui in de Centraal-Afrikaanse Republiek naar Harare in Zimbabwe, met een tankstop in Brazzaville1. In Harare zou de Boeing 737 TL-ADM van Bako Air onderhoud krijgen; het ging om een overbrengingsvlucht1. De Boeing 737 TL-ADM van Bako Air verongelukte rond 06.00 uur lokale tijd tijdens de kruisvlucht, na het vertrek uit Brazzaville1. Volgens PlaneCrashInfo had de Boeing 737 TL-ADM van Bako Air voor de vlucht van 29 april 2009 een jaar lang niet gevlogen2.

Bij de crash van de Boeing 737 TL-ADM van Bako Air kwamen beide piloten en vijf technici om, in totaal 7 mensen; er waren geen overlevenden1. PlaneCrashInfo telt bij de crash van de Boeing 737 TL-ADM van Bako Air 7 doden: 2 bemanningsleden en 5 passagiers, en geen slachtoffers op de grond2.

De oorzaak van de crash van de Boeing 737 TL-ADM van Bako Air is in de geraadpleegde bronnen niet vastgesteld; de Aviation Safety Network-registratie heeft de status voorlopig1.

Het eerste persbericht over de Boeing 737 die op 29 april 2009 in Congo neerstortte, meldde dat het toestel neerstortte en uitbrandde en mogelijk van CentrAfrique Air Express was; latere gegevens noemen Bako Air als operator3. De Boeing 737 TL-ADM van Bako Air vloog eerder bij Pacific Western Airlines, Canadian Airlines International en Air Canada onder de registratie C-GPPW1.