De An-74 CCCP-74002 van ANTK Antonov voerde een commerciële vrachtvlucht met vis uit; de etappe ging van Lensk naar Omsk, met Petropavlovsk-Kamtsjatski als beginpunt van de route1. De An-74 CCCP-74002 werd volgens de Russischstalige Wikipedia in 1989 gebouwd en door het ministerie van luchtvaartindustrie aan het Antonov-complex toegewezen, dat het toestel voor testen gebruikte2. De An-74 CCCP-74002 had bij de crash in Lensk 923 vlieguren en 552 landingen achter de rug1. De An-74 CCCP-74002 vertrok in Lensk 's nachts om 01:20 lokale tijd, op 16 september om 19:20 Moskouse tijd1. Ongeveer 98 seconden na het begin van de startaanloop raakte de An-74 CCCP-74002 boomtoppen op een heuvel, 3903 meter voorbij het baaneinde en 343 meter links van de baanas, waarna het toestel werd vernield en uitbrandde3.

Bij de crash van de An-74 CCCP-74002 in Lensk kwamen alle 13 inzittenden om; volgens AirDisaster.ru 6 bemanningsleden en 7 passagiers, onder wie een onderhoudsploeg van 6 mensen1. De Russischstalige Wikipedia telt aan boord van de An-74 CCCP-74002 5 bemanningsleden en 8 passagiers en noemt 0 overlevenden2.

Volgens de conclusies van de onderzoekscommissie botste de An-74 CCCP-74002 tegen een heuvel doordat de bemanning aanbevelingen en beperkingen voor de start overtrad, met een startgewicht van meer dan 42 ton bij een maximum van 34,5 ton1. De onderzoekscommissie stelde bij de crash van de An-74 CCCP-74002 vast dat de bemanning bij het voortijdig intrekken van de kleppen hoogte en snelheid niet bewaakte, wat werd toegeschreven aan een laag opleidingsniveau1.

De onderzoekscommissie verbond de fouten bij de crash van de An-74 CCCP-74002 met een laag niveau van organisatie van transportvluchten binnen ANTK Antonov1.

De crash van de An-74 CCCP-74002 bij Lensk was volgens de Duitstalige Wikipedia het eerste ongeval met dit type waarbij doden vielen en het toestel verloren ging3. PlaneCrashInfo vermeldt de crash van CCCP-74002 als een Aeroflot-vrachttoestel van het type AN-72 bij Petropavlovsk, maar de Russische bronnen plaatsen het ongeval in Lensk met ANTK Antonov als exploitant4.