Wat gebeurde er bij de crash van de Antonov An-32A van SELVA Colombia bij Popayán in 2002?

De Antonov An-32A HK-4171X van SELVA Colombia werd gebruikt door het Colombiaanse gevangeniswezen Inpec om gevangenen van Medellín naar Popayán te vliegen1. De An-32A HK-4171X van SELVA had net 50 gevangenen naar Popayán gebracht en vertrok voor een lege vlucht naar Medellín om nog eens 50 gevangenen op te halen1. Het vliegveld van Popayán, waar de An-32A HK-4171X van SELVA verongelukte, ligt op 1.733 meter hoogte en heeft één asfaltbaan van 1.906 meter1. De An-32A HK-4171X van SELVA begon de start vanaf een kruising halverwege de baan, met de flaps op 25 graden in plaats van de gebruikelijke 15 graden en met 95 procent startvermogen in plaats van de 100 procent die boven 1.400 meter hoogte is voorgeschreven1. De An-32A HK-4171X van SELVA begon de startloop met nog 910 meter baan voor zich, haalde de rotatiesnelheid niet en de piloot brak de start af met nog 150 meter baan over1. De An-32A HK-4171X van SELVA kwam net voorbij het baaneinde met de neus omlaag neer op een open plek tussen de bomen en werd onherstelbaar beschadigd1.

Aan boord van de An-32A HK-4171X van SELVA waren 3 bemanningsleden en 5 passagiers; de 3 doden waren passagiers, de bemanning overleefde1. Planecrashinfo meldt voor het ongeval met de An-32A HK-4171X van SELVA eveneens 8 inzittenden en 3 doden, allen passagiers2.

Volgens de Colombiaanse luchtvaartautoriteit (Aeronáutica Civil) volgde de bemanning van de An-32A HK-4171X van SELVA de procedures en handboeken van de fabrikant niet en probeerde zij te starten met een niet-toegestane configuratie, verminderd vermogen en een te korte resterende baanlengte1.

De Antonov An-32A HK-4171X van SELVA had serienummer 2508, vloog voor het eerst in 1991 en had 3.153 vlieguren1.