De Antonov An-12 van Savanair die op 2 februari 1999 bij Luanda neerstortte, voerde een vrachtvlucht uit van Luanda naar Lukapa met 14 ton voedsel aan boord1. De verongelukte Antonov An-12 van Savanair was eigendom van Santa Cruz Imperial, een bedrijf uit de Verenigde Arabische Emiraten, en was aan Savanair geleased1. Na de start in Luanda op 2 februari 1999 dwongen motorproblemen, mogelijk brand, de bemanning van de Antonov An-12 van Savanair om terug te keren1. Tijdens de nadering stortte de Antonov An-12 van Savanair om 05:08 neer in Cazenga, de dichtstbevolkte wijk van Luanda, ongeveer 6 km ten oosten van de luchthaven1. Bij de crash van de Antonov An-12 van Savanair in Cazenga werden volgens Aviation Safety Network minstens zeven huizen verwoest1.

Bij de crash van de Antonov An-12 van Savanair in Luanda kwamen volgens Aviation Safety Network alle 11 inzittenden om, 4 bemanningsleden en 7 passagiers, plus 13 mensen op de grond1. PlaneCrashInfo noemt voor de crash van de Antonov An-12 van Savanair in Luanda 14 doden aan boord, 4 bemanningsleden en 10 passagiers, en 13 doden op de grond2. Over het aantal inzittenden van de Antonov An-12 van Savanair verschilden de persbureaus: Xinhua meldde 10 inzittenden en ITAR/TASS 111. De vier bemanningsleden van de Antonov An-12 van Savanair die in Luanda neerstortte, hadden de Russische nationaliteit1.

Aviation Safety Network classificeert de crash van de Antonov An-12 van Savanair in Luanda als controleverlies na motorproblemen1.

Over de registratie van de Antonov An-12 van Savanair die bij Luanda neerstortte bestaat verwarring: het toestel droeg mogelijk de registratie EL-ASS, terwijl het officieel als EL-ASA geregistreerd zou zijn1. De Antonov An-12 van Savanair die in 1999 in Luanda neerstortte, maakte zijn eerste vlucht in 19631.