De Antonov An-12BK ST-ARN van Juba Air Cargo vertrok op 27 juni 2008 om 05:55 uur uit Khartoum met bestemming Juba en verongelukte in slecht weer ten noorden van Malakal2. Volgens een woordvoerder van de Soedanese burgerluchtvaartautoriteit, geciteerd door AFP, stortte het vrachttoestel van Juba Air Cargo een uur en 10 minuten na de start uit Khartoum neer, kennelijk door slecht weer3. Het verongelukte toestel van Juba Air Cargo was een Antonov 12BK met registratie ST-ARN en serienummer 83460101. De Antonov An-12BK ST-ARN van Juba Air Cargo maakte zijn eerste vlucht in 1968 en had 4 Ivchenko AI-20M-motoren2.

Volgens PlaneCrashInfo waren aan boord van de An-12 ST-ARN van Juba Air Cargo 6 passagiers en 2 bemanningsleden; 5 passagiers en beide bemanningsleden kwamen om1. Aviation Safety Network telt bij de crash van de An-12 ST-ARN van Juba Air Cargo 8 inzittenden, allen bemanningsleden, van wie er 7 omkwamen, officieel is dat niet bevestigd2. Bij de crash van het vrachttoestel van Juba Air Cargo bij Malakal kwamen volgens AFP 7 bemanningsleden om, onder wie 5 buitenlanders3.

Volgens PlaneCrashInfo raakte de An-12 ST-ARN van Juba Air Cargo in een gebied met onweersbuien en vielen drie motoren uit; een officiële bevinding over de oorzaak geven de geraadpleegde bronnen niet1. De Engelstalige Wikipedia beschrijft dat de An-12BK ST-ARN van Juba Air Cargo na het uitvallen van twee motoren in een onweersbui een boom raakte en neerstortte bij Malakal4.

Na de crash van de An-12 ST-ARN bij Malakal had Juba Air Cargo geen vliegtuigen meer; de maatschappij uit Khartoum staakte in 2008 alle activiteiten3.

Aviation Safety Network merkt op dat de registratie ST-ARN van het bij Malakal verongelukte toestel van Juba Air Cargo niet bevestigd is, maar dat dit de enige An-12 was die de maatschappij na het ongeval met de ST-JUA nog had2.