De An-24 ST-ARQ van Tarco Air vloog een binnenlandse dienst van Khartoum via Nyala naar Zalingei; het toestel vertrok om 13:27 uit Khartoum en kwam om 16:18 bij goed weer aan in Zalingei1. De An-24 ST-ARQ van Tarco Air landde hard op de onverharde baan 03 van Zalingei, stuiterde en raakte opnieuw hard de grond, waarbij het landingsgestel en de motoren afbraken1. Bij de landing van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air ontbrandde brandstof uit de opengescheurde vleugels; het vuur verwoestte het grootste deel van het wrak1. Volgens een woordvoerder van de maatschappij klapten bij de landing van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air twee banden, brak het toestel in tweeën en vloog het in brand2.

De Engelstalige Wikipedia vermeldt voor de An-24 ST-ARQ van Tarco Air 44 inzittenden, 38 passagiers en 6 bemanningsleden, van wie er 2 omkwamen en 42 het overleefden1. Aviation Safety Network meldde op basis van voorlopige berichten dat mogelijk 6 van de 38 inzittenden van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air waren omgekomen2. Volgens het officiële rapport kwamen bij de crash van de An-24 van Tarco in Zalingei twee passagiers om, maar andere berichten noemden 1 tot 6 doden3.

Het Sudanese Air Accident Investigation Central Directorate (SAAICD) onderzocht de crash van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air; de vluchtgegevensrecorder bevatte geen gegevens en de cockpitvoicerecorder had slechts vier minuten opname, geen daarvan van de ongevalsvlucht1. Het SAAICD schreef de crash van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air toe aan slechte prestaties en samenwerking van de cockpitbemanning bij het uitvoeren van de landing1.

Naar aanleiding van de crash van de An-24 ST-ARQ van Tarco Air deed het SAAICD vier veiligheidsaanbevelingen1.

De Antonov An-24B ST-ARQ van Tarco Air had serienummer 07305910 en maakte zijn eerste vlucht in 19702. De An-24 ST-ARQ van Tarco Air was eerder in dienst bij Marsland Aviation1.