Wat betekent een eigen TUI Airlines Nederland voor de chartermarkt en de concurrentie met Martinair en Transavia?
De discussie draait om de overname van Holland Exel door TUI en de vraag of een vierde chartermaatschappij levensvatbaar is. Leden zijn sceptisch. Volgens hen zijn er feitelijk maar twee echte charterspelers, terwijl Magic geen vliegtuigen, financiering of contracten heeft en dus kansloos is als TUI begint. Veel kritiek richt zich op TUI-topman Van der Heijden, die de vastgoedconstructie van Erik de Vlieger briljant noemde. Members wijzen erop dat gratis geld niet bestaat, dat leunen op vastgoedoverwaarde riskant is en dat laat betalen aan leveranciers geen gezonde financiering is. De algemene voorspelling: dit loopt slecht af en Van der Heijden wordt teruggefloten door de Duitse eigenaren.
